Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Buick Century.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Buick Century 1981 au Canada.
Ces véhicules ne satisfont pas à la normes NSVAC 1105 - Gaz d'évaporation.
Une défaillance de cette composante (ãmissions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, l'élargissement excessif du trou de montage du cylindre du frein arrière sur la plaque support permet à ce cylindre de tourner; cela peut entraîner une fuite de liquide de frein et une perte de la capacité de freinage. Il en résulte une augmentation de la distance de freinage et un accident est possible.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, les plaques de support des freins arrière de ces véhicules peuvent se rouiller au point d'entraîner une fuite de liquide de frein et la perte du freinage arrière.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
L'étiquette "Unleaded Fuel Only" (Essence sans plomb seulement) n'a pas été posée. Ces véhicules ne satisfont donc pas aux exigences de la NSVAC 1101 - Dispositifs antipollution.
Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
L'oeillet qui fixe le câble de mise à la masse du moteur à l'entretoise avant peut se rompre ce qui peut provoquer une mise à la masse imparfaite de certains éléments électriques et un fonctionnement irrégulièr de ces éléments.
Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur les véhicules équipés de roues renforcées, les disques de roues peuvent se fêler et provoquer la séparation du pneu et d'une partie de la roue du véhicule. Il s'ensuit une perte de maîtrise du véhicule.
Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, les boulons fixant le bras de suspension inférieur au châssis peuvent se briser; le bras se détache alors et tombe. Si cela se produit, le véhicule peut subir des dommages ou entrer en collision d'une manière imprévue.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.