Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Buick Century 2000 au Canada.
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme en matière de résistance aux sollicitations. En cas d'accident, si la ceinture fait défaut, il y aura risque de blessure accru pour les occupants. Correction : Les boucles affectées seront remplacées.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 301 - Étanchéité du système d'alimentation en carburant. La bribe qui fixe le tuyau flexible au tube métallique du col de remplissage du réservoir de carburant peut se desserrer et se détacher lors d'un accident ou d'un capotage. Il se peut alors qu'en présence d'une source d'allumage un incendie s'ensuive. Correction : La bride du col de remplissage du réservoir de carburant devra être inspectée et, s'il y a lieu, replacée et serrée.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules équipés de freins à tambour sur les roues arrière, iIl se peut que les têtes de boulons des tiges de fusées arrière se détachent, ce qui produirait un cliquetis perceptible au niveau de la suspension arrière. Si le reste du boulon venait à briser, la roue pourrait se déplacer et faire dévier l’arrière du véhicule. Il se pourrait alors que le conducteur perde la maîtrise du véhicule et qu’un accident imprévisible s’ensuive. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les boulons des tiges de fusées arrière sur les véhicules visés.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1105 - Gaz d’évaporation. Il se peut que dans certains cas, à cause d’une erreur d’étalonnage, l’ordinateur de diagnostic de bord OBD-II envoie le mauvais code de système de contrôle de l’évaporation de carburant et que la lampe-témoin d’anomalie s’allume. Correction : Les concessionnaires devront réinitialiser le module de commande du groupe motopropulseur à l’aide d’un nouveau logiciel d’étalonnage.
Une défaillance de cette composante (ãmissions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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