Chevrolet Corvette 2020 Recall

Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de croisement des phares ne s'allument pas lorsqu'il commence à faire sombre à l'extérieur et que le commutateur multifonction est réglé à la position « OFF » ou « PARKING LAMP ». Cela pourrait également faire en sorte que les feux de jour s'éteignent lorsque le véhicule est en mouvement. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Des phares et/ou des feux de jour qui ne s'allument pas pourraient réduire la visibilité, rendre le véhicule moins visible et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).

Problème : Sur certains véhicules, un capteur du servofrein électrique pourrait avoir une mauvaise connexion. Dans certaines conditions de conduite, cela pourrait entraîner une perte d'assistance au freinage. Si cela se produit, il faudrait soudainement exercer une plus grande force sur la pédale pour ralentir ou arrêter le véhicule. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite pourrait causer des distances d'arrêt plus longues et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le servofrein électrique.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le servofrein électrique.

Problème : Si vous appuyez par inadvertance sur le bouton d'ouverture du coffre avant sur le porte-clés lorsque le véhicule est stationné, le couvercle du coffre avant pourrait s'ouvrir. Si un conducteur ignore les avertissements sonores et visuels, le véhicule pourrait être conduit avec un capot qui n'est pas verrouillé. Si cela se produit, la force du vent pourrait ouvrir le capot soudainement lors de la conduite à des vitesses élevées. Risques pour la sécurité : Si le capot s'ouvre pendant la conduite, il pourrait obstruer la vue du conducteur et cela augmenterait les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors enverra une mise à jour via un réseau sans fil par liaison radio à chaque véhicule. Cela vous permettra de mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie sans avoir à apporter le véhicule chez un concessionnaire. La mise à jour limitera la vitesse du véhicule lorsque le capot n'est pas entièrement fermé et verrouillé. La mise à jour modifiera également le temps qu'il faut appuyer sur le bouton d'ouverture du coffre sur le porte-clés pour que le bouton d'ouverture du coffre à l'intérieur se déclenche. Vous pouvez aussi prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour par un concessionnaire. General Motors enverra aussi par la poste un exemplaire du présent avis à tous les propriétaires.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors enverra une mise à jour via un réseau sans fil par liaison radio à chaque véhicule. Cela vous permettra de mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie sans avoir à apporter le véhicule chez un concessionnaire. La mise à jour limitera la vitesse du véhicule lorsque le capot n'est pas entièrement fermé et verrouillé. La mise à jour modifiera également le temps qu'il faut appuyer sur le bouton d'ouverture du coffre sur le porte-clés pour que le bouton d'ouverture du coffre à l'intérieur se déclenche. Vous pouvez aussi prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour par un concessionnaire. General Motors enverra aussi par la poste un exemplaire du présent avis à tous les propriétaires.

Problème : Sur certains véhicules, le bouton d'ouverture du coffre qui se trouve dans le coffre avant pourrait ne pas fonctionner adéquatement. En particulier, dix minutes après l'arrêt du véhicule, le bouton pourrait ne pas fonctionner. Cela pourrait empêcher une personne coincée dans le coffre d'ouvrir le coffre. Risques pour la sécurité : Si une personne est emprisonnée dans le coffre, elle pourrait ne pas pouvoir en sortir. Cela pourrait causer des risques de blessures. Mesures correctives : La compagnie General Motors devra envoyer une mise à jour via un réseau sans fil par liaison radio à chaque véhicule. Cela permettra aux propriétaires de mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie sans avoir à apporter leur véhicule chez un concessionnaire. Les propriétaires pourraient aussi prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour par un concessionnaire. La compagnie General Motors devra aussi envoyer par courrier un exemplaire du présent avis à tous les propriétaires.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

La compagnie General Motors devra envoyer une mise à jour via un réseau sans fil par liaison radio à chaque véhicule. Cela permettra aux propriétaires de mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie sans avoir à apporter leur véhicule chez un concessionnaire. Les propriétaires pourraient aussi prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour par un concessionnaire. La compagnie General Motors devra aussi envoyer par courrier un exemplaire du présent avis à tous les propriétaires.