Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ford E350.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford E350 2008 au Canada.
Sur certains véhicules tronqués E-350 et E-450 à ensembles de préparation (autobus scolaire) et certaines fourgonnettes Econoline E-350, certains supports de protection de réservoir de longeron de cadre de châssis pourraient avoir été omis lors du montage du véhicule. Ces supports visent à éviter que le bord du châssis et le réservoir de carburant se touchent lors d'un accident. Comme ces véhicules n'ont pas été évalués en matière de conformité sans l'utilisation de supports, leur rendement lors d'un accident est inconnu. Si le réservoir était suffisamment endommagé pour causer une fuite de carburant, un incendie pourrait en résulter, ce qui pourrait blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, poser les supports.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains châssis nus, châssis tronqués, fourgonettes et club wagons, l'arbre de transmission pourrait avoir été muni d'un joint coulissant fissuré. À la longue, ces fissures pourraient se propager, ce qui permettrait au joint coulissant de se briser et à l'arbre de transmission de se détacher du véhicule pendant que le véhicule est en mouvement. Une perte de l'arbre de transmission ferait en sorte que le véhicule cesserait d'avancer, ce qui, en conjonction avec l'état de la circulation et de la route, et la réaction du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, un fois séparer du véhicule, l'arbre de transmission pourrait alors endommager des biens matériels, et blesser ou entraîner des pertes de vie de personne située à proximité. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer l'arbre de transmission.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.