Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ford Econoline.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford Econoline 1982 au Canada.
Ces véhicules, qui ont deux réservoirs à essence, sont dotés d'un nécessaire de réparation conçu pour réduire les risques de blocage par la vapeur. Une diode du circuit électrique de la pompe à carburant de ce nécessaire est incapable de supporter la consommation de carburant lors du démarrage du moteur. Ce défaut de capacité pourrait causer un court-circuit, et le moteur ne serait pas alimenté en carburant, sans interruption ce qui entraînerait le calage du moteur à l'improviste après une courte période de fonctionnarement. Ce nécessaire comprend aussi une électrovalve sélectrice de réservoirs de carburant dont l'orifice peut ne pas s'obturer suffisament dans certains conditions. La pression engendrée par le vapeur dans le réservoir central peut empêcher l'orifice de l'électrovalve de s'obturer complètement au moment du passage du réservoir central au réservoir montée sur l'essieu arrière. Cela porrait amener le carburant à refouler central et à déborder peut-être le bouchon de remplissage. Cette fuite de carburant pourrait provoquer un incendie.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1103 - Gaz d'échappement.
Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
La barre de commande faisant partie de la tringlerie de changement de vitesse peut ne pas être bien montée dans la bague de retenue sur la colonne de direction. Si cette barre de commande se détache de la bague, le conducteur ne peut plus passer le rapport qu'il a choisi, même si l'indicateur le signale, et la boîte de vitesses reste sur le dernier rapport engagné. Cela peut provoquer une réaction inattendue du véhicule qui peut se solder par un accident et des blessures.
Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.