Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ford Econoline.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford Econoline 1997 au Canada.
Certain véhicules au gaz naturel ne satifont pas aux exigences de la NSVAC 1105 – Gaz d’évaporation. Il peut y avoir une fuite de gaz naturel au niveau du clapet de remplissage du réservoir parce que le nickelage s’effrite à l’intérieur du clapet et permet au gaz de s’échapper dans l’atmosphère à une vitesse qui dépasse les limites prescrites par la norme. Correction : Le clapet devra être remplacé par une pièce de conception nouvelle.
Une défaillance de cette composante (ãmissions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Nota : Vise les véhicules dotés du moteur de 5,4 litres ou du moteur de 6,8 litres. Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1103 – Gaz d’échappement. Ces camions ont été dotés d’un module de gestion du groupe motopropulseur qui contient des codes d’étalonnage qui peuvent produire des gaz d’échappement dont les concentrations excèdent les limites de la norme. Correction : Le module de gestion du groupe motopropulseur devra être reprogrammé.
Une défaillance de cette composante (ãmissions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Nota : Véhicules aménagés en caravane.Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 202 - Appuie-tête. Les deux sièges avant de ces véhicules ne sont pas dotés d’appuie-tête.Correction : Des appuie-tête devront être installés.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Nota: Vise les véhicules équipés du moteur de 4,2 litres.Le faisceau de câbles de la batterie peut s’endommager au contact du support de moteur droit. Si l’isolant du câble de la batterie ou du fil du démarreur est endommagé par contact, il peut alors y avoir court circuit qui fera surchauffer le câblage, ce qui représente un risque d’incendie dans le compartiment moteur. Correction: Les véhicules devront être inspectés pour voir si les câbles ne sont pas usés par frottement ou enroulés sur eux-mêmes et on devra poser une attache autoblocante sur le faisceau de câbles de la batterie.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.