Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ford Escort.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford Escort 1992 au Canada.
NOTA: Ces véhicules se trouvent en Ontario, au Québec et dans les provinces maritimes. Le sel routier peut corroder le câblage de la pompe à essence et entraîner un amorçage d'arc entre le circuit électrique de la pompe et les bornes du capteur de la jauge à essence. Il se pourrait alors que le câblage du circuit de masse de la jauge surchauffe et que son isolation fonde avant que le fusible du circuit d'alimentation de la pompe ne saute. De la fumée et des vapeurs odorantes pourraient alors être émises et l'alimentation d'essence pourrait s'interrompre, entraînant l'arrêt du moteur. Correction: Un faisceau de connexion protégé par fusible devra être installé sur le circuit électrique du capteur et de la pompe à essence.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
NOTA: Ces Ford Escort édition Montréal 350e anniversaire se trouvent au Québec. Les déflecteurs arrière peuvent avoir été installés sans joint de vinyle entre le pied du déflecteur et le couvercle du coffre arrière. Si c'est le cas, le déflecteur peut osciller sur le coffre, affaiblir par fatigue le métal du couvercle et éventuellement entraîner la rupture de la tôle du couvercle. Si le problème n'est pas corrigé, le déflecteur peut se détacher du véhicule et constituer un danger pour les usagers de la route. Correction: Des joints d'étanchéité devront être installés sous le pied du déflecteur, les vis resserrées et les couvercles de coffre arrière réparés s'ils sont fissurés.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Des fissures de fatigue peuvent se développer dans le joint soudé entre le tube de retour d'essence et l'unité émettrice de la pompe à essence sur le dessus du réservoir. Des vapeurs d'essence peuvent alors s'échapper du réservoir et lorsque celui-ci est rempli au 7/8 ou plus une petite quantité d'essence peut s'échapper par la fissure et produire un risque d'incendie.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Les contacteurs des feux de freinage de ces véhicules peuvent être défectueux par intermittence et empêcher les feux de s'allumer lors du freinage. Les automobilistes qui suivent le véhicule n'étant pas avertis il y a risque d'accident.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.