Ford Explorer 1991 Recall

Le câble de retenue de la roue de secours peut se corroder et se briser sur certains véhicules vendus entre l'Ontario et Terre-Neuve. Si cela se produit alors que le véhicule est en marche, la roue de secours risque de se détacher du véhicule et de perturber la circulation automobile. Correction : Les propriétaires devront inspecter le câble et, s'il est corrodé ou si des torons sont brisés, ils devront se présenter avec leur véhicule chez le concessionnaire pour que l'on remplace le mécanisme de retenue de la roue de secours. Le programme finit septembre 30,2003

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Nota : Vise les véhicules avec toit ouvrant à plaque de verre amovible installé en usine.S’il n’est pas bien installé par l’utilisateur, le panneau de verre amovible du toit ouvrant peut se détacher du véhicule en marche. Le panneau de verre peut alors frapper d’autres véhicules ou forcer d’autres conducteurs à faire des manoeuvres d’évitement.Correction : On devra fournir aux propriétaires des véhicules visés un livret d’instruction qui explique en détail comment enlever, ranger et reposer le panneau de verre du toit ouvrant. On devra aussi leur donner une étiquette d’avertissement qui devra être posée sur le bouton de blocage du toit ouvrant.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Les attaches de ceintures de sécurité de ces véhicules peuvent ne pas se désengager lorsque le bouton est enfoncé, ne pas s'engager ou, dans certains cas, s'engager partiellement mais pas suffisamment pour retenir l'occupant en cas de collision. NOTA: Seulement les attaches à bouton-poussoir d'extrémité sur support rigide peuvent être défectueuses.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 108 - Éclairage. Le module des feux de circulation de jour peut être défectueux et les feux peuvent diminuer d'intensité, clignoter ou s'éteindre et dans certains cas peuvent demeurer allumés même lorsque le moteur est coupé.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Le mécanisme de stationnement de la transmission automatique A4LD peut ne pas se mettre en prise lorsque le sélecteur est placé à la position de stationnement. Si le véhicule est stationné dans une pente et que le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule peut rouler comme s'il était placé au point mort et causer un accident et des blessures.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Le coin du bouclier thermique avant peut toucher le coin supérieur avant du réservoir d'essence en plastique, ce qui peut endommager le réservoir et permettre une fuite de carburant ou de vapeur d'essence. En présence d'une source d'allumage, un incendie peut s'ensuivre.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Le renfort du pare-chocs arrière est susceptible de se fissurer par fatigue à la suite de périodes de remorquage trop longues si la boule d'attelage est montée sur le pare-chocs. Si cela se produit, le pare-chocs peut se détacher en cours de route et le véhicule remorqué peut causer un accident.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

La soudure aux plateaux chauffants qui retient le support du clapet d'aération des vapeurs à la partie supérieure du réservoir de plastique peut se briser partiellement, permettant aux vapeurs ou à l'essence de s'échapper par la fissure. En présence d'une source d'allumage, un incendie peut s'ensuivre.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur les véhicules à quatre portes qui ont un toit ouvrant que l'on peut enlever, on risque de le remettre en place avec les charnières en mauvaise position. La section ouvrante du toit pourrait alors se détacher pendant que le véhicule est sur la route, mettant en danger les autres véhicules et les piétons.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).