Ford Explorer 1997 Recall

Sur certains véhicules, l'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse pourrait surchauffer, dégager de la fumée ou brûler, ce qui pourrait provoquer un incendie sous le capot. Un tel problème pourrait se produire lorsque le véhicule est arrêté ou en marche. Correction : Les concessionnaires devront poser un nouvel interrupteur ou un nouveau faisceau de fils avec fusible. Note : Ce rappel est un prolongement du rappel 2005028 (05S28).

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les boîtiers d'injection monopoint d'origine, les tolérances de jeu n'ont pas été respectées et l'écart entre le papillon des gaz et l'alésage est trop étroit, ce qui permet à la mince pellicule de dépôts habituellement présente dans le boîtier d'injection de faire le pont ou de combler l'écart. Après que le moteur s'est refroidi, si les dépôts qui comblent l'écart entre le papillon et l'alésage durcissent, il faudra exercer un effort initial supplémentaire sur la pédale d'accélérateur pour briser le pont. Il se pourrait alors que le papillon reste coincé en position fermée. Correction : Les boîtiers d'injection monopoint d'origine devront être remplacés sur les véhicules visés.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, la tige articulée de la barre stabilisatrice avant peut se briser par fatigue en pliage. Il se pourrait alors que le véhicule penche d'un côté ou que le conducteur sente un flottement dans la direction. Au-dessus de 80 km/h, il se peut que le véhicule s'écarte de sa trajectoire ou fasse des embardées. Correction : Les concessionnaires devront poser des tiges articulées gauche et droite de 10 mm sur la barre stabilisatrice avant.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Il se peut que les canalisations d’alimentation en carburant soient endommagées si l’on se sert du support des canalisations qui se trouve près de la batterie comme point de mise à la masse quand on utilise une batterie d’appoint pour le démarrage. Il se pourrait alors que l’on endommage la canalisation, qu’une fuite de carburant s’ensuive et que, en présence d’une source d’allumage, un incendie éclate.Correction : Un autocollant devra être installé avertissant le propriétaire de ne pas utiliser le support des canalisations de carburant comme point de mise à la masse lors d’un démarrage avec batterie d’appoint. Un boulon de conception nouvelle devra être installé sur le support de l’alternateur pour servir de point de mise à la masse.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Quand on roule longtemps sur l’autoroute à des températures inférieures à -29 ºC, il se peut que de la glace se forme autour du papillon des gaz, ce qui pourrait se traduire par des régimes de ralenti plus élevés que la normale et le non-retour du mécanisme de commande des gaz quand on cesse d’appuyer sur l’accélérateur. Le conducteur pourrait alors perdre la maîtrise du véhicule et avoir un accident.Correction : On devra installer sur ces véhicules un nouveau système de recyclage des gaz de carter raccordé au circuit de dépression et réchauffé par le liquide de refroidissement du moteur.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Nota : Vise les véhicules équipés du moteur de 4,0 litres. Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1105 - Gaz d’évaporation. On a posé la mauvaise soupape de gestion des vapeurs de carburant sur ces véhicules; cette soupape amène le moteur à émettre des polluants atmosphériques dont les niveaux risquent de dépasser les limites prévues par la norme.Correction : La bonne soupape de gestion des vapeurs de carburant devra être posée.

Une défaillance de cette composante (ã‰missions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).