Ford F-650 2002 Recall

Sur certains véhicules munis d'un moteur diesel de 7,3 L, le capteur de position d'arbre à cames pourrait faire défaut, ce qui pourrait faire caler le moteur. Si le moteur calait, il y aurait une perte de puissance qui, conjointement à l'état de la circulation et de la route, et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le capteur de position de l'arbre à cames.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certaines camionnettes moyennes qui sont équipées de freins à air comprimé et de l'ensemble de remorquage en option ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 121 - Systèmes de freinage à air comprimé. Les conduites d'air comprimé raccordées à la soupape de protection de la remorque n'ont pas été raccordées au bon endroit. Une fuite dans le circuit d'air comprimé principal ou secondaire peut entraîner une réduction, ou une perte totale, de la puissance de freinage de la remorque, ce qui augmente les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront refaire le montage des conduites d'air comprimé raccordées à la soupape de protection de la remorque.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).