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3 Rappels de Sécurité Émis

Ford Ranger 1994 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

3
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Ford Ranger 1994 (3)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford Ranger 1994 au Canada.

Ref #1996-016 Campagne : 95S29
1996-01-25 9 151 unités

Moteur

Description du Problème

La conduite prolongée à la vitesse de croisière par temps très froids peut entraîner la formation de givre dans le corps du papillon des gaz du moteur. Il se peut alors que le papillon reste à la position de vitesse de croisière même quand on a cessé d'appuyer sur l'accélérateur ou que le régulateur de vitesse a été désactivé. CORRECTION : Le tuyau d'admission d'air et le papillon des gaz devront être remplacés par des ensembles de conception nouvelle.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1994-157 Campagne : 94S91
1994-10-17 45 248 unités

Freins

Description du Problème

NOTA: Le présent rappel vise les véhicules dotés de la boîte de vitesses manuelle. Il se peut que le cliquet de commande saute une ou plusieurs dents du rochet autorégleur quand on serre le frein de stationnement et que le système ne produise pas la puissance de retenue maximale. Par conséquent, même si le frein est appliqué, le véhicule risque de se déplacer si la boîte de vitesse est au point mort. Correction: On devra installer une cale qui permettra au cliquet autorégleur du mécanisme du frein de stationnement de bien engager le rochet.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1994-110 Campagne : 94S85
1994-06-08 956 unités

Système d'alimentation en carburant

Description du Problème

La partie flexible de la canalisation d'essence avant de ces véhicules peut être portée à se fissurer. Des canalisations fissurées peuvent entraîner des fuites de carburant qui, en présence d'une source d'allumage, pourraient être à l'origine d'un incendie. Correction: Les canalisations d'essence avant devront être inspectées et remplacées le cas échéant.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
3 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
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