Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Freightliner Business Class.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Freightliner Business Class 1995 au Canada.
Sur certains véhicules, les freins de stationnement à tambour de 12 po X 4 po ont été montés sur le moyeu avec des boulons de 1,25 po. Ces boulons peuvent entraver la course de la tige de poussée du récepteur du frein de stationnement, ce qui pourrait empêcher de bien serrer ou de desserrer complètement le frein de stationnement. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les boulons.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, la tige de poussée de la pédale de frein de service peut se briser. Il se pourrait alors que le véhicule soit subitement privé de freins et qu'un accident s'ensuive. Correction : La tige de poussée de la pédale de frein devra être remplacée par une pièce d'un plus grand diamètre.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Nota : Vise les véhicules équipés d’un moteur Cummins des séries B ou C.Les pales du ventilateur peuvent subir des niveaux de contrainte plus élevés que prévu, ce qui peut provoquer la formation de fissures par fatigue et l’éventuelle rupture d’une pale de ventilateur. Il se peut donc qu’une personne se trouvant à proximité soit blessée si le ventilateur se brise.Correction : Les ventilateurs devront être déposés et remplacés par une nouvelle pièce plus durable.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Les boulons servant à fixer les plaques de connexion aux têtes d'accouplement peuvent être défectueux à cause d'une fragilisation par l'hydrogène. Si les boulons se brisent, les plaques de connexion des têtes d'accouplement peuvent prendre du jeu et entraîner le bris du joint étanche entre le véhicule tracteur et la remorque. Le cas échéant, il y aura perte des freins de service de la remorque et application des freins de secours à ressort de la remorque.CORRECTION : Les véhicules devront être inspectés et les pièces de fixation des têtes d'accouplement devront être remplacées au besoin.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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