Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Freightliner Truck.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Freightliner Truck 1988 au Canada.
Sur les véhicules équipés du moteur Caterpillar 3406B ou 3306B, la goupille d'asservissement du régulateur peut lâcher. Dans cette éventualité, le moteur continuerait à tourner à la même vitesse jusqu'à ce qu'il y ait changement de la charge (montée d'une cote, freinage, changement de vitesse, etc.) et le frein-moteur ne serait plus aussi efficace, ce qui augmenterait la distance de freinage et les risques d'accident.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur les véhicules équipés d'un volant recouvert de cuir, la section centrale du volant peut ne pas être plate, ce qui peut faire briser la partie supérieure du moyeu. Le volant peut alors se détacher du moyeu de la colonne de direction. Si cela se produit pendant que le véhicule est en mouvement, un accident peut s'ensuivre.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur les véhicules équipés d'un volant recouvert de cuir, la section centrale du volant peut ne pas être plate, ce qui peut faire briser la partie supérieure du moyeu. Le volant peut alors se détacher du moyeu de la colonne de direction. Si cela se produit pendant que le véhicule est en mouvement, un accident peut s'ensuivre.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur les véhicules dotés d'essieux moteurs tandem et de tambours de frein extérieurs, les écrous retenant les moyeux des roues sur les essieux peuvent ne pas avoir été serrés au couple nécessaire, du côté gauche, au moment de l'assemblage. La roue arrière, du côté gauche, risque par conséquent de se détacher, ce qui pourrait causer un accident.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur les camions équipés de freins avant à soupape de démultiplication et de freins arrières à compensation de haut le pied, l'effet de freinage sera réduit à l'application d'une faible pression lorsque le véhicule roule sans remorque. Sur les véhicules équipés de freins avant à commande manuelle et de freins arrière à compensation de haut le pied, l'effet de freinage sera réduit si la commande est en position de pression réduite lorsque le véhicule roule sans remorque.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Les soudures du support de montage du pignon de direction peuvent se fissurer si celle-ci est soumise à de fréquents virages secs lorsque le véhicule est arrêté. Si les supports se brisent, il peut s'ensuivre une perte non prévisible de la maîtrise en direction.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Les résonateurs utilisés dans la fabrication des bandes d'éclairage Vigil II peuvent nuire à leur fonctionnement, causant la perte des clignotants, des signaux de détresse ainsi que des témoins de feux de route et de réduction de pression d'air.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.