Ic Bus Ce Commercial Bus 2016 Recall

Dans certains autobus, le tuyau de chaufferette formé qui est relié à la chaufferette du conducteur pourrait se briser, ce qui permettrait à du liquide de refroidissement chaud de s'écouler aux pieds du conducteur. Si du liquide de refroidissement chaud entre en contact avec le conducteur, il pourrait provoquer des brûlures et, selon la réaction du conducteur, cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le tuyau de chaufferette formé.

Une défaillance de cette composante (chaufferette et dã©givreur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront remplacer le tuyau de chaufferette formé.

Sur certains autobus, les courroies de verrouillage de capot utilisées pour maintenir le capot fermé pourraient s'allonger et ne pas pouvoir reprendre leur longueur initiale spécifiée. Par conséquent, le dispositif de verrouillage pourrait faire défaut pendant que le véhicule est en mouvement et/ou le capot pourrait s'ouvrir de façon imprévue pendant un freinage, ce qui pourrait nuire à la capacité du conducteur de voir la route et les autres usagers de la route. Ces problèmes pourraient causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les courroies de verrouillage de capot suspectes par des courroies de verrouillage de capot certifiées.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).