Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ic Bus Ce Commercial Bus 2025 au Canada.
Problème : Sur certains autobus, les panneaux de carrosserie de la porte d'entrée et de la vitre du conducteur pourraient ne pas avoir été fixés correctement. Par conséquent, l'autobus pourrait ne pas satisfaire aux exigences de résistance des joints fixées par la réglementation canadienne, et les panneaux pourraient se séparer en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un joint de panneau qui se sépare lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour inspecter et, au besoin, ajouter des rivets pour fixer les joints de panneaux de carrosserie concernés.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour inspecter et, au besoin, ajouter des rivets pour fixer les joints de panneaux de carrosserie concernés.
Problème : Sur certains autobus, les conduites de frein pourraient avoir été mal fixées. Par conséquent, les conduites de frein pourraient être endommagées par un contact avec l'arbre de direction. Cela pourrait entraîner une fuite de liquide de frein et réduire la capacité de freinage. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif de retenue des conduites de frein. Le concessionnaire doit également vérifier les conduites de frein et les remplacer si elles sont endommagées.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif de retenue des conduites de frein. Le concessionnaire doit également vérifier les conduites de frein et les remplacer si elles sont endommagées.
Problème : Sur un petit nombre d'autobus, le ressort de tension du frein de stationnement pourrait se corroder et se briser. Si cela se produisait, le frein de stationnement pourrait ne pas fonctionner et le véhicule pourrait se mettre à rouler lorsqu'il est stationné. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se déplace pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble du frein de stationnement avant et régler le frein de stationnement.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble du frein de stationnement avant et régler le frein de stationnement.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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