International 4900 1994 Recall

Sur certains véhicules, à mesure que les garnitures de frein s’usent sur l’essieu moteur avant, le goujon de fusée peut entraver le mouvement de la came en S des freins avant et l’empêcher de compléter sa course, limitant ainsi la force de freinage transmise des segments de frein garnis aux tambours de frein. Correction : Les goujons de fusée gênants devront être raccourcis.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Les pièces de fixation de la plaque arrière du compresseur du turbocompresseur peuvent être mal serrées. Si elles venaient à prendre du jeu, il pourrait y avoir une fuite d'huile du côté compresseur. De l'huile risque alors de pénétrer en grande quantité dans le compresseur, et à cause de la chaleur produite par le compresseur et de l'action de la roue du compresseur, un mélange air/huile peut s'introduire dans le moteur. Le moteur peut alors s'emballer et faire perdre au conducteur la maîtrise de l'accélération, d'où le risque d'accident. Correction: Les turbocompresseurs suspects devront être remplacés.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).