International 9300 1999 Recall

Sur certains véhicules, il se peut que les supports d'ancrage des régleurs de jeu automatiques se brisent par rupture fragile et se détachent, et qu'en conséquence les régleurs de jeu ne fonctionnent plus qu'en mode manuel. Si le support d'ancrage d'un régleur de jeu automatique fait défaut, le jeu des freins de cette roue ne sera pas réglé automatiquement. À mesure que les garnitures de frein s'usent, la puissance de freinage du véhicule se trouve à diminuer, ce qui augmente les risques d'accident.Correction : Les concessionnaires devront installer un nouveau support sur tous les régleurs de jeu suspects.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les quatre boulons qui retiennent les supports du verrou des sangles de retenue de la couchette seraient de qualité inférieure aux spécifications. Des boulons de catégorie 5 ont été utilisés au lieu de boulons de catégorie 8, ce qui ne satisfait pas aux exigences d'origine pour les sangles de retenue. Correction : Les véhicules devront être inspectés et tous les boulons de catégorie 5 devront être remplacés par des boulons de catégorie 8.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

L’arbre de pivot moleté (qui entraîne le porte-balai d’essuie-glace) est soudé à un levier qui relie la tringlerie au moteur des essuie-glace. Sur certains véhicules, il se peut que la soudure entre l’arbre et le levier de l’un ou l’autre des essuie-glace fasse défaut et que l’essuie-glace touché cesse de fonctionner, ce qui peut réduire la visibilité du conducteur par mauvais temps. Correction : Un essai de blocage devra être effectué sur les essuie-glace pour valider la solidité de la soudure suspecte. Tous les essuie-glace qui se brisent lors de l’essai de blocage devront être remplacés.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, il se peut que le rayon du cône du roulement intérieur ait été mal usiné et qu’en conséquence il ne s’ajuste pas correctement au flasque du joint de la fusée de l’essieu. Un mauvais ajustement du roulement peut entraîner une augmentation du niveau de contrainte sur la fusée de l’essieu directeur et un accroissement du mouvement et du jeu axial du roulement. Il se peut alors qu’une défaillance prématurée du roulement de la fusée de l’essieu et une perte de contrôle s’ensuivent. Correction : Les roulements de roue intérieurs devront être inspectés pour voir s’ils sont bien ajustés et ceux qui ne le sont pas devront être remplacés. La fusée de l’essieu et la cuvette du roulement devront aussi être inspectées pour voir si elles ne sont pas endommagées et elles devront être remplacées le cas échéant.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhiucles, il se peut que l’écrou de retenue de la fourche d’extrémité de l’arbre de transmission se desserre. Si c’est le cas, l’arbre de transmission peut vibrer et se détacher du véhicule, ce qui risque d’endommager le véhicule et de causer des blessures ou les deux. Correction : Le palier central et l’arbre d’accouplement devront être remplacés par un nouvel arbre d’accouplement et un palier central de 60 mm.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).