Jeep Grand Cherokee 2002 Recall

Sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de retenue supplémentaire (SRS) pourrait causer le déploiement accidentel du coussin gonflable avant ou du rideau gonflable latéral; elle pourrait aussi causer le serrement accidentel du prétendeur de ceinture de sécurité. Le gonflement accidentel d'un coussin ou d'un rideau gonflable ou le serrement accidentel d'un prétendeur de ceinture de sécurité, lorsque cela n'est pas justifié (lorsqu'il n'y a pas eu de collision), pourrait surprendre le conducteur, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Dans certains cas, un déploiement accidentel pourrait causer des blessures mineures aux occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'unité de commande du SRS et pourraient poser un faisceau de câbles de pontage en ligne pour corriger le problème. Note : Ce rappel remplace les rappels 2012378 et 2013046. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la précédente campagne de rappels devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Chrysler Canada a établi qu'il serait peut-être possible d'améliorer progressivement le rendement dans certains types de collisions à basse vitesse dans le cas de certains véhicules. La compagnie mènera une campagne de rappels volontaire de satisfaction de la clientèle pour minimiser les risques de fuite de carburant lors de certaines collisions à basse vitesse. Chrysler inspectera les véhicules visés et remplacera les attelages de remorque du marché secondaire qui comportent des bords tranchants ou qui risquent de percer le réservoir à carburant par un attelage de remorque Chrysler le cas échéant. Cette campagne n'est pas dictée par la Loi sur la sécurité automobile.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, un défaut du système de retenue supplémentaire pourrait causer le déploiement inopiné du coussin gonflable avant, du rideau gonflable latéral et/ou du prétendeur de ceinture de sécurité. Le déclenchement inopiné du prétendeur de ceinture de sécurité et/ou le déploiement inopiné du coussin gonflable, dans une situation non justifiée (sans impact), pourrait surprendre le conducteur et causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Dans certains cas, le déploiement inopiné du coussin gonflable pourrait causer des blessures mineures aux occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront installer un faisceau de câbles de pontage en ligne pour corriger le problème.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les pales en plastique du ventilateur de refroidissement pourraient se détacher et pénétrer dans le déflecteur. Si cela se produisait pendant que le capot est ouvert, une personne située à proximité du moteur pourrait être blessée par la pale. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les modules du ventilateur de refroidissement électrique par de nouveaux modules. Nota: Ce rappel est un prolongement du rappel 2006136.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les éléments chauffants électriques du siège avant utilisés dans le cadre du rappel 2006135 (Chrysler F17), ou fournis comme pièces du marché secondaire, pourraient surchauffer et provoquer un incendie. Cela pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les éléments chauffants du siège avant.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les pales en plastique du ventilateur de refroidissement pourraient se détacher et pénétrer dans le déflecteur. Si cela se produisait pendant que le capot est ouvert, une personne située à proximité du moteur pourrait être blessée par la pale. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les modules du ventilateur de refroidissement électrique par de nouveaux modules.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Vise certains véhicules utilitaires sport équipés du moteur 4,0 litres seulement. À cause d'un vice de conception des collecteurs d'admission et d'échappement, il se peut des débris s'y accumulent au niveau du cylindre no 3. Il se pourrait alors que le véhicule prenne feu. Correction : Les concessionnaires devront installer un bouclier sur le collecteur pour modifier l'écoulement d'air et empêcher l'accumulation de débris autour du cylindre no 3.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules utilitaires sport équipés d'une grille de protection ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 301 - Étanchéité du système d'alimentation en carburant. La soupape de commande de la récupération des vapeurs de carburant peut se détacher du véhicule lors d'une collision, permettant au carburant de se répandre. Or, en présence d'une source d'allumage, du carburant répandu représente un risque d'incendie. Correction : Les concessionnaires devront installer soit une plaque de protection sur le carter, soit un renfort sur la grille de protection.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Vise certains véhicules utilitaires sport. Le clapet anti-retour de l'entrée de carburant peut rester partiellement coincé en position ouverte. Il se peut donc que du carburant s'échappe du tuyau de remplissage lors du ravitaillement. En présence d'une source d'allumage, du carburant répandu représente un risque d'incendie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le clapet anti-retour de l'entrée du carburant. Si le clapet est coincé, on devra remplacer le réservoir de carburant.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Le tuyau d'évent du circuit de récupération des vapeurs de carburant aurait été mal acheminé sur certains de ces véhicules utilitaires sport. Il se pourrait alors que de l'eau pénètre dans la cartouche et que le carburant déborde du tube de remplissage quand on fait le plein. Or, en présence d'une source d'allumage, du carburant répandu représente un risque d'incendie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter (et installer ailleurs s'il y a lieu) le tuyau d'évent. Si ce dernier est replié vers le bas, et que le véhicule a parcouru plus de 30 km, il faudra aussi remplacer la cartouche.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules sport utilitaires sont rappelés pour une erreur de logiciel du système d'instrumentation du tableau de bord. Dans certaines circonstances, le tableau de bord avec l’ensemble de ses jauges, lampes témoin et éclairage pourrait cesser de fonctionner. L'opération d'un véhicule avec un tableau de bord défectueux pourrait causer une distraction, augmentant ainsi les risques d'une collision. Les concessionnaires corrigeront cette défectuosité par la reprogrammation du système d'instrumentation du tableau de bord.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).