Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Kenworth T2000.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Kenworth T2000 1997 au Canada.
Sur certains véhicules, la suspension arrière adopte régulièrement des angles d'articulation extrêmes, ce qui soumet le joint à des contraintes en flexion. Il se peut que le conducteur perde la maîtrise du véhicule si les boulons de fixation d'une barre stabilisatrice inférieure se brisent. Correction : Les supports des barres stabilisatrices inférieures devront être remplacés.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Nota : Vise les modèles T2000 1996-98 et tous les autres modèles Kenworth 1996-97 équipés du moteur Caterpillar 3406E. Vu le cheminement des câbles électriques et des canalisations de carburant sur les moteurs susmentionnés, il se peut que les canalisations frottent contre le faisceau de câbles de l’alternateur et que le contact provoque un incendie dans le compartiment moteur.Correction : Les véhicules devront être inspectés et, s’il y a eu contact entre les câbles électriques et les canalisations de carburant, les câbles et les canalisations devront être remplacés et acheminés autrement.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Nota : Vise les véhicules munis de la suspension pneumatique arrière Airglide 200.En raison d’une combinaison de facteurs (matériaux utilisés dans la construction des barres antiroulis et des goujons, procédé de métallisation des goujons, fissuration par corrosion sous contrainte et fatigue en pliage), il se peut que les goujons des barres antiroulis fassent défaut prématurément. Si les goujons venaient à briser, le conducteur pourrait subitement perdre la maîtrise de son véhicule et avoir un accident.Correction : Les barres antiroulis devront être remplacées et les nouvelles barres devront être d’un matériau différent. Les nouveaux goujons devront être filetés et métallisés différemment.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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