Kenworth T2000 2005 Recall

Sur certains véhicules, diverses pièces de frein (c.-à-d. brides de fixation de tube de came de frein, support de récepteur de freinage, récepteur de freinage, porte-segments) pourraient se fissurer. À la longue, ce fissurage pourrait provoquer le bris du tube de came, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage et diminuer la capacité de maintien du frein de stationnement. Une diminution de la capacité de freinage pourrait augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels, blessant quelqu'un ou entraînant des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les freins d'essieu arrière, remplacer les pièces des freins d'essieu arrière fissurées, le cas échéant, et poser des supports de tube de came sur toutes les roues d'essieu arrière.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules munis d'un moteur Caterpillar C15, la canalisation d'huile du système de calage variable des soupapes pourrait s'user sur l'attache en P qui retient la canalisation d'huile. Une fuite d'huile pourrait provoquer un incendie, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires Caterpillar devront remplacer la canalisation d'huile du système de calage variable des soupapes par une canalisation à jour.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions, l'attelage de remorquage avant amovible peut se briser. Cette situation pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels si le bris se produit lors du dételage ou du remorquage du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la goupille de remorquage par une version modifiée.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions équipés de moteurs Caterpillar C11, C13 et C15, le bouchon de remplissage d'huile peut se déloger en raison de dommages au bouchon ou d'une mauvaise pose. Le bouchon peut se coincer dans le joint homocinétique reliant la colonne de direction au boîtier de direction, rendant la conduite du véhicule difficile et/ou provoquant un blocage de la direction. Une perte de maîtrise du véhicule pourrait entraîner une collision, causant ainsi des blessures ou des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront poser une chaîne de maintien du bouchon sur les moteurs C11 et devront modifier le point d'ancrage de la chaîne sur les moteurs C13 et C15. Les bouchons de remplissage d'huile endommagés devront être remplacés.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, la barre stabilisatrice de la suspension arrière a un défaut de fonderie et sa rupture peut provoquer le détachement de l'essieu arrière. En conséquence, le conducteur pourrait perdre le contrôle du véhicule, ce qui pourrait causer un accident et des dommages matériels, des blessures et des décès. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les poutres transversales de suspension arrière n'ont pas été coulées selon les spécifications. Si une poutre se rompait lorsque le véhicule est en mouvement, des pièces pourraient devenir des projectiles et endommager des biens matériels ou blesser et même tuer des personnes. De plus, la poutre transversale pourrait s'affaisser suffisamment pour toucher à la route, ce qui provoquerait des étincelles qui pourraient provoquer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, s'il y a lieu, remplacer les poutres transversales.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, une languette de blocage mal située à l'intérieur du vérin de blocage du capot pourrait empêcher le verrou de jouer son rôle et le vérin de supporter le capot en position ouverte. Si le verrou ne fonctionne pas, le capot pourrait se fermer subitement. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le vérin de blocage du capot.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les bornes du faisceau d'alimentation en électricité P92-1993 n'ont pas été posées adéquatement, ce qui pourrait provoquer une interruption de courant intermittente touchant le circuit électrique et possiblement causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le faisceau.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).