Kenworth W900 1999 Recall

Sur certains véhicules, les moyeux des essieux directeurs non moteurs ArvinMeritor de la série FF98X peuvent comporter des défauts qui peuvent causer l'écaillage prématuré des roulements en cause et éventuellement entraîner le bris du roulement. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les moyeux.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Vise certains camions lourds équipés de l'essieu directeur Meritor FG941.Le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) a été mal calculé et surévalué sur l'étiquette de certification du véhicule. Correction : La situation devra être corrigée soit en inscrivant le bon PNBE sur l'étiquette, soit en remplaçant certains composants pour que le véhicule réponde aux critères de poids prescrits.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules équipé de biellette de direction de marque TRW. Certaines de ces biellettes sont dotées d'un roulement dont le logement n'a pas la bonne profondeur ou n'est pas suffisamment dur, ce qui pourrait entraîner l'usure prématurée de la rotule. Si c'est le cas, le conducteur risque de perdre la maîtrise de la roue avant droite et d'avoir un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les biellette de direction défectueuses.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, la suspension arrière adopte régulièrement des angles d'articulation extrêmes, ce qui soumet le joint à des contraintes en flexion. Il se peut que le conducteur perde la maîtrise du véhicule si les boulons de fixation d'une barre stabilisatrice inférieure se brisent. Correction : Les supports des barres stabilisatrices inférieures devront être remplacés.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les câbles de l'alimentation principale de la cabine et les câbles des batteries ont été branchés par erreur du même côté du disjoncteur de 135 A lorsque ce dernier a été monté sur la cloison pare-feu plutôt qu'à son emplacement habituel dans le compartiment des batteries; en conséquence, le circuit de l'alimentation principale de la cabine n'est pas protégé. S'il se produit un court-circuit n'importe où sur le circuit d'alimentation de la cabine, il peut y avoir au niveau des batteries un amorçage d'arc qui peut provoquer un incendie. Correction : Les véhicules devront être inspectés et les câbles branchés au bon endroit s'il y a lieu.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).