Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Mack Granite.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mack Granite 2024 au Canada.
Problème : Sur certains camions, les phares à DEL pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les phares pourraient cesser de fonctionner. Risques pour la sécurité : Une perte de fonctionnement des phares peut réduire la visibilité et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les phares.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les phares.
Problème : Sur certains camions, l'ancrage de la ceinture de sécurité côté passager pourrait ne pas avoir fixé au plancher correctement. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait se détacher en cas d'accident. Remarque : Pour le modèle MD, ce rappel concerne également certains véhicules électriques MD de l'année 2025. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se détache pourrait accroître le risque de blessure lors d'un accident. Mesures correctives : Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire renforcer l'ancrage de la ceinture de sécurité côté passager.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire renforcer l'ancrage de la ceinture de sécurité côté passager.
Problème: Sur certains camions, un signal trop faible pourrait faire en sorte que l'unité de commande électronique (ECU) ne fonctionne pas ou fonctionne mal. Par conséquent, certains systèmes de sécurité pourraient ne pas fonctionner, dont le système de freinage antiblocage, l'antipatinage automatique, le contrôle électronique de la stabilité, le régulateur de vitesse actif et le système de freinage à réduction d'impact. Risques pour la sécurité: Des systèmes de sécurité du véhicule qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives: Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel d'ECU.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel d'ECU.
Problème : Sur certains camions, les boulons qui fixent le siège du conducteur et du passager avant et les ceintures de sécurité pourraient ne pas avoir été correctement serrés. Par conséquent, le ou les sièges et/ou la ou les ceintures de sécurité pourraient se desserrer ou se détacher en cas d'accident. Remarque : Ce rappel concerne seulement les camions équipés de sièges RollTek en option. Risques pour la sécurité : Un siège et/ou une ceinture de sécurité qui se desserre ou se détache pourrait augmenter le risque de blessure en cas d'accident. Mesures correctrices : Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons des sièges et des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Problème : Certains camions pourraient avoir été construits sans valve de desserrage rapide pour les freins arrière. Par conséquent, les freins arrière pourraient se desserrer trop lentement lorsque la pédale de frein est relâchée. La réglementation canadienne exige que les freins à air comprimé se desserrent dans un certain délai. Risques pour la sécurité : Des freins arrière qui se desserrent trop lentement peuvent augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire afin de faire inspecter et, si nécessaire, faire installer les valves de desserrage rapide.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire afin de faire inspecter et, si nécessaire, faire installer les valves de desserrage rapide.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.