Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Mazda Mpv.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mazda Mpv 2002 au Canada.
L'accélérateur de certains véhicules mis à jour précédemment à la suite d'un rappel concernant le tuyau de recyclage des gaz du carter pourrait geler lors d'une utilisation par temps froid. À cause d'un mauvais acheminement du tuyau de recyclage des gaz du carter lors du rappel, une accumulation d'humidité dans le tuyau pourrait geler pendant que le véhicule est stationné. Si l'on roule ensuite avec le véhicule à une vitesse de route constante par temps extrêmement froid (-30 ºC ou plus froid), l'humidité présente dans les gaz de fuite pourrait geler à proximité du papillon des gaz. Dans ces conditions, même si le conducteur relâchait l'accélérateur, le régime du moteur pourrait ne pas diminuer. Une accélération non voulue pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le tuyau de recyclage des gaz du carter remplacé précédemment pour cause de mauvais acheminement et le réacheminer s'il y a lieu.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, les goujons et les vérins du hayon pourraient rouiller et se gripper, ce qui provoquerait le bris des goujons. Dans le pire des cas, le hayon pourrait tomber soudainement pendant son ouverture ou sa fermeture, ce qui blesserait la personne en train de l'ouvrir ou de le fermer. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les goujons et les vérins de droite et de gauche.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, il se peut que le câble du régulateur de vitesse ne soit pas suffisamment solide et se brise. De plus, sur certaines minifourgonnettes 2000 - 2001 construites entre le 31 mars 1999 et le 31 mars 2001 dont le régulateur de vitesse a déjà été réparé, il se peut qu'un câble défectueux ait été installé au cours de la réparation. Un câble brisé peut se déplacer, venir entraver le mouvement du câble d'accélérateur et empêcher que la vitesse diminue quand on cesse d'appuyer sur l'accélérateur, ce qui peut augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le câble du régulateur de vitesse.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, l'étiquette d'avertissement sur les coussins gonflables apposée sur les pare-soleil est en anglais seulement, ce qui n'est pas conforme aux exigences de la NSVAC 208. Correction : Mazda devra envoyer par la poste aux propriétaires des étiquettes de remplacement bilingues et les instructions d'installation.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, la douille de l'ampoule du feu antibrouillard avant a été mal installée. Si le problème n'est pas corrigé, les vibrations peuvent déloger la douille et le faisceau de câbles du boîtier du feu antibrouillard. Si cela se produit, la douille et le faisceau peuvent tomber à l'intérieur du pare-chocs et, dans le pire des cas, surchauffer et mettre le feu au pare-chocs. Correction : Les concessionnaires devront reposer la douille de l'ampoule du feu antibrouillard correctement.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certaines minifourgonnettes ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 120 - Choix des pneus et des jantes pour les véhicules autres que les voitures de tourisme. Le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) indiqué sur l'étiquette de certification du véhicule est incorrect. Correction : Les concessionnaires devront envoyer par la poste aux propriétaires des étiquettes de certification et des intercalaires pour le manuel du propriétaire portant la bonne information.
Une défaillance de cette composante (ãtiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.