Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Mercedes-Benz Sl Class.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mercedes-Benz Sl Class 1990 au Canada.
Sur certains véhicules, si le bras d’essuie-phare s’accroche dans la fente qui se trouve sous le phare à la suite d’un mauvais réglage à l’atelier ou d’une contrainte physique, il peut rester coincé dans cette fente. La prochaine fois que le lave-glace sera mis en marche alors que les phares sont allumés, la pompe du lave-glace continuera de fonctionner sans arrêt, même une fois le réservoir de liquide lave-glace vide. Après plusieurs heures de fonctionnement sans liquide, la pompe du lave-glace peut gripper, ou surchauffer, et mettre le feu au véhicule.Correction : La pompe du lave-glace devra être remplacée et la nouvelle pompe devra être équipée d’un dispositif d’arrêt thermique interne qui peut ouvrir le circuit de la pompe s’il n’y a plus de liquide lave-glace dans le réservoir.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.