Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Micro Bird G5 School Bus.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Micro Bird G5 School Bus 2028 au Canada.
Problème : Sur certains autobus scolaires électriques, la pompe de servodirection pourrait faire défaut lors du démarrage du véhicule ou pendant la conduite. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de la servodirection. Risques pour la sécurité : Une perte de la servodirection peut augmenter de façon soudaine l'effort à exercer sur le volant, surtout à basse vitesse. Cela pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Micro Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur autobus scolaire chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la pompe de servodirection.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Micro Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur autobus scolaire chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la pompe de servodirection.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.