New Flyer D40lf 2008 Recall

Sur certains véhicules, un panneau d'inspection situé au-dessus de l'arbre de transmission, dans le plancher du compartiment des passagers, pourrait ne pas être assez résistant pour empêcher les matières étrangères de pénétrer dans la zone des passagers en cas de défaillance de l'arbre de transmission. Bien que New Flyer a déjà essayé de corriger ce problème en posant des matériaux en nid d'abeille à absorption d'énergie sous le panneau d'accès, la réparation n'a pas été adéquate. Si le panneau d'accès à l'arbre de transmission ne réussissait pas à maintenir l'intégrité du compartiment des passagers, cela pourrait blesser les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront enlever le matériau à absorption d'énergie du panneau d'accès et poser une plaque d'acier. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2010056. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du précédent rappel devront aussi être réparés dans le cadre du présent rappel.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus, l'attache de plastique des courroies de préhension/d'aide pourrait faire défaut et blesser des passagers. Correction : New Flyer devra fournir aux propriétaires de flottes de véhicules des courroies de remplacement.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus, le panneau d'affichage à diodes électroluminescentes, fixé sur le côté de l'autobus pour indiquer la destination, pourrait se corroder au niveau de la carte de circuits imprimés. Cela pourrait causer un court-circuit qui pourrait provoquer un incendie, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : La compagnie Luminator devra remplacer la carte de circuits imprimés.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus urbains, le module de commande électronique (ECM) peut surchauffer et subir des pannes intermittentes. Par conséquent, la boîte de vitesses peut passer au point mort et, par la suite, ne pas pouvoir être remise en prise. La perte de propulsion qui s'ensuivrait, de concert avec la circulation et l'état de la route, ainsi que les réactions du conducteur, pourrait accroître le risque d'une collision. De plus, la panne du module ECM pourrait perturber le système d'éclairage, en particulier les feux d'arrêt et les clignotants. Les intentions du conducteur de virer ou de freiner pourraient ne pas être transmises clairement aux autres usagers de la route, posant ainsi un risque à la sécurité du véhicule, ce qui pourrait entraîner des blessures corporelles ou la mort. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module ECM.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).