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7 Rappels de Sécurité Émis

Oldsmobile Cutlass Supreme 1988 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

7
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Oldsmobile Cutlass Supreme 1988 (7)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Oldsmobile Cutlass Supreme 1988 au Canada.

Ref #2001-028 Campagne : 00061&00065
2001-02-08 81 828 unités

Suspension

Description du Problème

Vise les véhicules se trouvant dans les provinces où l'incidence de la corrosion causée par le sel routier est élevée, à l'est de la frontière entre le Manitoba et l'Ontario. Sur certains véhicules, il se peut que les plaques de retenue des boulons qui fixent le berceau du moteur au cadre soient corrodées et que les boulons passent à travers. Si les boulons avant ou arrière passent à travers les plaques de retenue, le berceau ne sera plus supporté à ces endroits et l'arbre de direction intermédiaire peut se détacher de la boîte de direction. Si cela se produit alors que le véhicule est en marche, un accident imprévisible peut s'ensuive. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les plaques de retenue et les boulons avant et arrière du berceau du moteur. Nota: Remplace le rappel de TC no 1995-010.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1995-100 Campagne : 5D19/95032
1995-06-16 1 193 unités

Suspension

Description du Problème

Sur certains véhicules, des fissures peuvent se former dans la surface de montage de la roue. Si ces fissures deviennent assez importantes, la roue peut se détacher complètement du véhicule, ce qui pourrait nuire à la conduite et au freinage et être la cause d'un accident imprévisible. Correction: Les véhicules devront être inspectés et les roues portant certains codes de date devront être remplacées.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1995-010 Campagne : 5D09/95012
1995-01-31 82 835 unités

Direction

Description du Problème

Sur certains véhicules, les boulons arrière du berceau du moteur peuvent traverser des plaques de retenue corrodées. Si cela se produit, le berceau n'est plus supporté à ces endroits et l'arbre de direction peut se détacher de son engrenage, ce qui risque d'entraîner une perte de contrôle de la direction. Correction: Les boulons et plaques de retenue arrière du berceau du moteur devront être remplacés.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1994-042 Campagne : 4D07/94024
1994-03-01 13 262 unités

Suspension

Description du Problème

Sur certains véhicules, la surface de montage des roues en acier peut se fissurer. Si les fissures deviennent importantes, la roue peut se détacher complètement du véhicule, ce qui pourrait nuire à la maîtrise de la direction et du freinage et causer un accident. Correction: Les roues devront être inspectées et remplacées le cas échéant.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1990-044 Campagne : 0A16/90051
1990-03-15 42 748 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Ces véhicules ne sont pas conformes à la NSVAC 210 portant sur l'ancrage des ceintures de sécurité. Le boulon d'ancrage peut traverser complètement la plaque d'ancrage supérieure.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1989-092 Campagne : 9A18/89022
1989-07-04 78 600 unités

Moteur

Description du Problème

Une petite bague en nylon peut glisser hors de l'étrier de l'asservissement du régulateur de vitesse automatique et faire augmenter la vitesse ou causer de l'autoallumage. A cause de cette même défectuosité, il se peut aussi que la tige de l'asservissement perce la rotule et vienne s'accrocher à d'autres composants, coinçant l'accélérateur. La perte de la maîtrise du véhicule et un accident peuvent s'ensuivre.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1988-157 Campagne : 8A34/88052
1988-11-17 257 unités

Freins

Description du Problème

Certains véhicules ne satisfont pas à la norme NSVAC 105 - Système de freinage hydraulique.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
7 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
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Selon Motorisation
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