Orion Vii 2008 Recall

Sur certains autobus munis d'un convertisseur ou d'un égalisateur de batterie Sure Power, l'égalisateur ou le convertisseur pourrait connaître un court-circuit interne, ce qui résulterait en un risque de surchauffe, de production de fumée ou d'incendie. Cela pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : On devra fournir aux propriétaires des pièces de rechange, ainsi que des instructions indiquant comment effectuer les réparations. Le fabricant pourrait aussi effectuer les réparations sur place.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus hybrides de 2008-2010, et sur des autobus de 2005-2008 dont les batteries au plomb ont été remplacées par des batteries au lithium-ion, des débris peuvent s'accumuler et percer l'isolant électrique du bloc-batterie à haute tension. Un chemin conducteur peut être créé si l'isolant électrique est percé aux deux extrémités de la batterie, ce qui pourrait entraîner le déchargement involontaire de la batterie, provoquer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : BAE Systems Inc. devra poser un contacteur pour briser le courant électrique dans les cas où l'isolant électrique est percé aux deux extrémités de la batterie. De plus, le système devra être modifié pour mettre hors-service les batteries au lithium-ion lors d'une perte d'isolation électrique.

Une défaillance de cette composante (haute tension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus interurbains, l'égalisateur du circuit électrique à tension double, situé dans le compartiment du moteur, pourrait faire défaut. Cela pourrait provoquer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer l'égalisateur par un égalisateur d'une version qui peut être utilisée dans un compartiment moteur.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus, les vis qui fixent les fenêtres inclinables vers l'intérieur du véhicule pourraient se desserrer, ce qui permettrait aux fenêtres de se déloger et de tomber dans l'autobus. Les fenêtres pourraient percuter un passager, ce qui pourrait le blesser. Correction : On devra informer les propriétaires du fait qu'ils doivent s'assurer que les vis sont serrées adéquatement et qu'ils doivent les inspecter et les entretenir périodiquement.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus, les fenêtres des passagers pourraient ne pas être fixées adéquatement, ce qui pourrait faire en sorte qu'elles se détachent de leur châssis. Cela pourrait mettre en danger les piétons, les automobilistes ou les occupants du véhicule, et blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront effectuer des réparations.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus, des parties du cadre des fenêtres d'évacuation des passagers pourraient se desserrer ou plier. Cela pourrait entraîner des problèmes à l'ouverture de la fenêtre. Si jamais une urgence survenait, cela pourrait nuire à l'évacuation et augmenter le risque que les occupants du véhicule soient blessés. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires. Note : Cet avis a été annulé à cause d'une évaluation plus approfondie qui a révélé que le problème n'entraîne pas un dépassement des exigences de la NSVAC 217 en matière de poussée nécessaire pour effectuer une sortie d'urgence par une fenêtre.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).