Peterbilt 320 2007 Recall

Sur certains camions, le clapet antiretour en caoutchouc à l'intérieur du modulateur de frein à ressort SR-7 de Bendix peut se déformer avec le temps. L'effet de ce défaut est intermittent et peut provoquer un délai d'application des freins de stationnement ou empêcher cette application; une telle situation pourrait entraîner la mise en mouvement du véhicule qui, si laissé sans surveillance, pourrait heurter un passant ou provoquer des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un nécessaire de réparation de clapet antiretour. Nota: après plus ample évaluation, il fût découvert qu'aucun véhicule canadien est affecter.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions, le carter de pont pourrait avoir été fabriqué avec de l'acier qui ne respectait pas les spécifications (épaisseur de 9,5 mm au lieu de 11 mm), ce qui pourrait finir par causer une défaillance de fatigue. Si une défaillance se produisait, l'essieu pourrait se bloquer ou l'extrémité de l'essieu pourrait se détacher, ce qui pourrait causer un accident avec blessés ou pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les essieux.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).