Porsche Cayenne 2020 Recall

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande du système d'assistance à la conduite.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande du système d'assistance à la conduite.

Problème : Dans certaines conditions, la fiche du câble de 220 V du chargeur compact du véhicule pourrait être endommagée par la prise électrique. Par conséquent, le câble pourrait surchauffer pendant la recharge. Remarque : Ce rappel vise uniquement les véhicules électriques et les véhicules hybrides rechargeables (VHR). Risques pour la sécurité : Un câble de recharge qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur chargeur compact chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble du chargeur.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur chargeur compact chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble du chargeur.

Problème : Certains véhicules peuvent ne pas afficher le bon voyant d'avertissement lorsque les freins sont usés. Par conséquent, le voyant d'usure des freins (BRAKE WEAR/USURE DES FREINS) peut s'afficher au lieu d'un symbole. Remarque : Des freins usés entraînent également l'affichage d'un message d'avertissement dans le centre de messages. Risques pour la sécurité : Bien que le risque pour la sécurité soit faible, la réglementation canadienne exige que les avertissements utilisent des symboles communs, plutôt que des mots, afin d'éviter toute confusion chez les conducteurs. Mesures correctives : Porsche devra aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour reprogrammer le groupe d'instruments.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Porsche devra aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour reprogrammer le groupe d'instruments.

Problème : Dans certains véhicules, le voyant rouge d'usure des freins pourrait ne pas s'allumer lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Cela peut se produire lorsque l'affichage du groupe d'instruments est réglé au mode Carte (Map) ou Vision nocturne (Night Vision). La réglementation canadienne exige que le voyant reste allumé lorsque les freins sont usés. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2019-078 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel doivent aussi subir cette nouvelle réparation. Risque pour la sécurité : Conduire un véhicule dont les freins sont usés peut augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Porsche avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Porsche avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments.