Prevost X3-45 Coach 2019 Recall

Problème : Sur un petit nombre d'autobus, le mauvais type de vitre pourrait avoir été installé dans la fenêtre de la porte d'entrée. Par conséquent, la vitre pourrait ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains autobus qui ne sont pas équipés de l'éclairage périmétrique optionnel. Risques pour la sécurité : Une mauvaise vitre pourrait réduire la visibilité et accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Prevost doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus à un centre de services Prevost pour faire remplacer la fenêtre de la porte d'entrée.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Prevost doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus à un centre de services Prevost pour faire remplacer la fenêtre de la porte d'entrée.

Problème : Sur certains véhicules, si le palier avant de l'alternateur tombait en panne, les courroies de l'alternateur pourraient continuer à faire tourner l'alternateur. Cela pourrait entraîner une surchauffe du palier de l'alternateur. Risques pour la sécurité : Une surchauffe du palier de l'alternateur pourrait entraîner un risque d'incendie. Mesures correctives : Prévost doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service Prévost pour faire remplacer les courroies de l'alternateur. Pour diminuer les risques pour la sécurité, Prévost recommande d'inspecter régulièrement le palier avant de l'alternateur, et de ne pas faire fonctionner le moteur si l'alternateur est défectueux.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Prévost doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service Prévost pour faire remplacer les courroies de l'alternateur. Pour diminuer les risques pour la sécurité, Prévost recommande d'inspecter régulièrement le palier avant de l'alternateur, et de ne pas faire fonctionner le moteur si l'alternateur est défectueux.

Problème : Dans certains autobus, l'intensité de l'éclairage pour les commandes et les indicateurs du tableau de bord ne peut pas être réglée. La réglementation canadienne exige un réglage de l'intensité de cet éclairage. Risque pour la sécurité : La nuit, si l'éclairage des commandes et des indicateurs est trop intense, il pourrait nuire à la vision du conducteur. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Prevost avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule à un centre de service Prevost afin de faire installer une commande de réglage de l'intensité de l'éclairage pour les commandes et les indicateurs.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Prevost avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule à un centre de service Prevost afin de faire installer une commande de réglage de l'intensité de l'éclairage pour les commandes et les indicateurs.

Problème : Dans certaines conditions de haute altitude et de fortes charges, le moteur pourrait surchauffer. Cela pourrait entraîner une perte de puissance ou une panne du moteur. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance ou une panne moteur pourrait augmenter les risques de collision. Si l'autobus est en panne, le transfert des passagers vers un autre autobus dans un environnement non contrôlé pourrait également créer un risque de blessure. Mesures correctives : Prévost doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service Prévost ou Volvo pour faire mettre à jour le logiciel du moteur.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Prévost doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service Prévost ou Volvo pour faire mettre à jour le logiciel du moteur.