Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Prevost X3-45 Coach 2021 au Canada.
Problème : Sur un petit nombre d'autocars, le rétroviseur du côté droit pourrait ne pas être positionné correctement. En conséquence, le conducteur pourrait ne pas bien voir le côté droit du véhicule et la voie adjacente. Risques pour la sécurité : Un rétroviseur qui n'est pas positionné correctement pourrait réduire la visibilité du conducteur. Cela pourrait augmenter le risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Prévost doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon de réparer ou de remplacer le rétroviseur du côté droit.
Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Prévost doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon de réparer ou de remplacer le rétroviseur du côté droit.
Problème : Sur certains véhicules, si le palier avant de l'alternateur tombait en panne, les courroies de l'alternateur pourraient continuer à faire tourner l'alternateur. Cela pourrait entraîner une surchauffe du palier de l'alternateur. Risques pour la sécurité : Une surchauffe du palier de l'alternateur pourrait entraîner un risque d'incendie. Mesures correctives : Prévost doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service Prévost pour faire remplacer les courroies de l'alternateur. Pour diminuer les risques pour la sécurité, Prévost recommande d'inspecter régulièrement le palier avant de l'alternateur, et de ne pas faire fonctionner le moteur si l'alternateur est défectueux.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Prévost doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service Prévost pour faire remplacer les courroies de l'alternateur. Pour diminuer les risques pour la sécurité, Prévost recommande d'inspecter régulièrement le palier avant de l'alternateur, et de ne pas faire fonctionner le moteur si l'alternateur est défectueux.
Problème : Sur un petit nombre d'autobus, le panneau du plafond avant pourrait se détacher et tomber à l'intérieur de l'autobus, ce qui pourrait distraire le conducteur. Risques pour la sécurité : Un panneau de plafond qui tombe pourrait distraire le conducteur et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Prévost doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus à un centre de service Prévost afin de faire fixer le panneau de plafond avant avec de nouvelles pièces.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Prévost doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus à un centre de service Prévost afin de faire fixer le panneau de plafond avant avec de nouvelles pièces.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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