RAM Promaster 2017 Recall

Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Problème : Sur certains véhicules adaptés pour les fauteuils roulants, l'information indiquée sur l'étiquette de conformité est incomplète. De plus, l'étiquette indiquant la pression des pneus et la charge maximale peut ne pas avoir été mise à jour pour inclure le nouveau nombre de places et le poids maximal du chargement et des occupants. Cela pourrait entraîner une surcharge du véhicule et une mauvaise tenue de route ou encore une défaillance d'un pneu. Risques pour la sécurité : Une surcharge pourrait causer une perte de maîtrise du véhicule et un accident. Mesures correctives : Dynamic Specialty Vehicles enverra par la poste à chaque propriétaire une nouvelle étiquette de conformité et une étiquette de pression des pneus et de charge maximale, ainsi que des directives sur la manière de les installer.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Dynamic Specialty Vehicles enverra par la poste à chaque propriétaire une nouvelle étiquette de conformité et une étiquette de pression des pneus et de charge maximale, ainsi que des directives sur la manière de les installer.

Problème : Sur certains véhicules équipés d'un moteur de 3,6 L, le câble de changement de vitesse de la boîte de vitesses pourrait avoir été endommagé lors du montage du véhicule et pourrait donc se déconnecter. Si cela se produit, la boîte de vitesses ne changera pas le rapport lorsque le levier de changement de vitesse est déplacé. Si un conducteur tente de sortir du véhicule alors que la transmission n'est pas en position de stationnement et que le frein de stationnement n'est pas appliqué, le véhicule pourrait se déplacer soudainement. Risques pour la sécurité : Un mouvement soudain et inattendu du véhicule pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble de changement de vitesse de la boîte de vitesses.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble de changement de vitesse de la boîte de vitesses.

Problème : Sur certains véhicules équipés de la climatisation (A/C), le ventilateur de refroidissement du moteur pourrait éventuellement caler ou gripper, ce qui pourrait provoquer la surchauffe de son circuit. Dans certains cas, cela pourrait entraîner l'allumage des voyants d'anomalie Vérifier le moteur et/ou Température du moteur. Risques pour la sécurité : Un circuit de refroidissement du ventilateur qui surchauffe pourrait augmenter les risques d'incendie. Mesures correctives : FCA doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module du ventilateur de refroidissement du moteur.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module du ventilateur de refroidissement du moteur.

Sur certains véhicules munis de la trousse de secours contenant un extincteur d'incendies Kidde muni d'un robinet et d'une poignée en plastique noir, l'extincteur pourrait se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionné. De plus, la buse pourrait se détacher du robinet avec une force suffisante pour causer des blessures, et ne pas fonctionner. En cas d'incendie, si l'extincteur ne fonctionnait pas, cela pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'extincteur d'incendies Kidde suspect par un extincteur d'incendies Kidde neuf à buse en acier. Pour obtenir de plus amples informations au sujet des extincteurs d'incendies faisant l'objet d'un rappel, veuillez visiter www.kidde.com.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 - Protection des occupants en cas de collision frontale. L'étiquette d'avertissement (coussins gonflables) sur les paresoleil, les guides d'utilisateur et les DVD d'information à l'intention des propriétaires précisent que les coussins gonflables du conducteur et du passager avant sont des « coussins gonflables évolués » alors que ce n'est pas le cas. En se fiant aux renseignements fournis sur les DVD et dans les guides, les occupants pourraient se placer plus près du coussin gonflable qu'ils ne le feraient si les renseignements conformes sur le système de coussins gonflables étaient fournis. Ce nonrespect des exigences pourrait augmenter les risques de blessures aux occupants assis à l'avant en cas de collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables. Mesure corrective : FCA Canada devra fournir aux propriétaires un supplément au DVD d'information et aux guides d'utilisateur précisant que le véhicule n'est pas doté de coussins gonflables évolués. FCA Canada devra également fournir une étiquette d'avertissement de rechange pour les paresoleil qui n'indique pas que les coussins gonflables sont de type évolué.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada devra fournir aux propriétaires un supplément au DVD d'information et aux guides d'utilisateur précisant que le véhicule n'est pas doté de coussins gonflables évolués. FCA Canada devra également fournir une étiquette d'avertissement de rechange pour les paresoleil qui n'indique pas que les coussins gonflables sont de type évolué.