Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Thomas Built Conventional School Bus.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Thomas Built Conventional School Bus 1982 au Canada.
Des pièces de vêtements peuvent se coincer dans la cavité créer au point de rencontre entre la base de la main courante et le puits des marches. Il y a possibilité de blessure si la porte de service se referme trop rapidement sur un enfant qui tenterait de remonter dans l'autobus pour dégager son vêtement. Correction: Une cale d'espacement en caoutchouc devra être installée entre le puits des marches et la base de la main courante.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.