Toyota RAV4 2020 Recall

Problème : Sur certains véhicules, un capteur du système de classification de l'occupant (OCS) pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le capteur pourrait subir un court-circuit et causer la désactivation du coussin gonflable avant du passager, même lorsque le siège est occupé. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord et le voyant du coussin gonflable indiquerait également le message « passenger airbag off » (coussin gonflable côté passager désactivé). Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable désactivé pourrait augmenter les risques de blessures pour le passager en cas d'accident. Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le capteur du système de classification de l'occupant.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le capteur du système de classification de l'occupant.

Problème : Sur certains véhicules, la colonne de direction pourrait avoir été endommagée lors du montage. En conséquence, la colonne de direction pourrait se déplacer lorsque le coussin gonflable avant du conducteur se déploie, ce qui pourrait nuire à la sécurité du conducteur en cas de collision. Risques pour la sécurité : Une protection réduite des occupants pourrait entraîner une augmentation des blessures en cas de collision. Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la colonne de direction.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la colonne de direction.

Problème : Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Remarque : Le présent rappel s'ajoute aux rappels SRC R95/SRC R96 and SRC RA2/SRC RA3 (rappels de Transports Canada 2020-005 et 2020-088) Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant.

Problème : Sur certains véhicules, le couvercle de la boîte de vitesses de la direction à assistance électrique (EPS) pourrait ne pas être correctement fixé. De ce fait, de l'eau pourrait pénétrer dans la boîte de vitesses et corroder les composants internes. Dans certaines conditions, cela pourrait entraîner une perte de la direction à assistance électrique. Risques pour la sécurité : Une perte de direction à assistance électrique pourrait entraîner une augmentation soudaine de l'effort de direction, en particulier à basse vitesse. Cela pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire Toyota pour faire remplacer l'ensemble de la direction à assistance électrique

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire Toyota pour faire remplacer l'ensemble de la direction à assistance électrique

Problème : Sur certains véhicules équipés d'un moteur 4 cylindres de 2,5 litres, le bloc moteur pourrait être poreux et donc se fissurer et provoquer des fuites de liquide de refroidissement interne ou externe. Cela pourrait provoquer une surchauffe du moteur ou des dommages internes au moteur et entraîner une panne de moteur. Pour les véhicules non hybrides, cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Remarque : Ce problème peut causer des bruits, de la fumée, provoquer l'allumage des feux d'avertissement et/ou faire retentir un carillon avant une panne de moteur. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, une panne de moteur pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le numéro de série de la pièce moulée du bloc moteur. Si le numéro de série se situe dans la fourchette identifiée, le concessionnaire remplacera le moteur par un nouveau.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le numéro de série de la pièce moulée du bloc moteur. Si le numéro de série se situe dans la fourchette identifiée, le concessionnaire remplacera le moteur par un nouveau.