Volkswagen Golf 2000 Recall

Sur certains Golf, GTI, Jetta, Jetta familiale, New Beetle, New Beetle décapotable, Passat et Passat familiale, l'interrupteur des feux de freinage pourrait ne pas bien fonctionner. Si cela se produisait, les feux de freinage pourraient cesser de fonctionner ou pourraient s'allumer et le rester, même si le véhicule était stationné. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur des feux de freinage par une version mise à jour dernièrement. Cela comprend les véhicules qui étaient visés par les rappels 03-184 et 04-075 de Transports Canada. L'interrupteur posé au cours de cette réparation précédente pourrait ne pas fonctionner adéquatement.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules équipés d'un moteur à essence, la tension de la canalisation d'alimentation en carburant pourrait faire fissurer le mamelon d'alimentation de la pompe à carburant, ce qui pourrait provoquer une fuite. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait provoquer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront vérifier la tension de la canalisation d'alimentation en carburant; ils devront aussi s'assurer que le mamelon d'alimentation de la pompe à carburant n'est pas fissuré. Si la canalisation d'alimentation en carburant est tendue, on devra la remplacer. Si le mamelon d'alimentation de la pompe à carburant est fissuré, on devra remplacer la canalisation de carburant et la pompe à carburant.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, l'interrupteur des feux de secours et le système permettant d'actionner les clignotants pourraient moins bien fonctionner à la longue à cause d'une distortion et d'un transfert de matière des contacts de certains relais de l'interrupteur des feux de secours, causé par l'utilisation d'ampoules de clignotants d'une puissance plus élevée. Les véhicules touchés utilisent des ampoules de 27 watts au lieu des ampoules de 21 watts qui équipent d'autres véhicules de marque VW; ces ampoules de 27 watts provoquent une circulation de courant passablement plus élevée à travers le relais de l'interrupteur des feux de secours. Cela pourrait provoquer un fonctionnement intermittent ou une panne complète des clignotants et des feux de secours. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le relais de l'interrupteur des feux de secours.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, il se peut que l'un des deux supports servant à fixer le bras de commande avant à la structure de la carrosserie n'ait pas été soudé suivant le spécifications. Selon la résistance du joint de soudure, le bras de commande peut se desserrer graduellement et finalement se détacher du support, ce qui pourrait rendre le véhicule difficile à conduire et même entraîner une perte de contrôle. Correction : Les véhicules devront être inspectés et les bras de commande suspects remplacés.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).