Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Volkswagen Id.4.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Volkswagen Id.4 2023 au Canada.
Problème : Sur certains véhicules, les cellules dans le ou les modules de la batterie haute tension pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, la batterie pourrait surchauffer. Risques pour la sécurité : Une batterie qui surchauffe peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la batterie haute tension. Le concessionnaire doit aussi mettre à jour le logiciel de détection d'autodécharge (SDD) et, au besoin, remplacer le ou les modules de batterie haute tension.
Une défaillance de cette composante (haute tension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la batterie haute tension. Le concessionnaire doit aussi mettre à jour le logiciel de détection d'autodécharge (SDD) et, au besoin, remplacer le ou les modules de batterie haute tension.
Problème : Sur certains véhicules, les cellules dans le ou les modules de la batterie haute tension pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, la batterie pourrait surchauffer. Risques pour la sécurité : Une batterie qui surchauffe peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Volkswagen recommande de régler la charge maximale de votre véhicule à 80 %, de ne pas utiliser la recharge rapide de niveau 3 et de stationner le véhicule à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules et structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les modules de batterie haute tension.
Une défaillance de cette composante (haute tension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Volkswagen recommande de régler la charge maximale de votre véhicule à 80 %, de ne pas utiliser la recharge rapide de niveau 3 et de stationner le véhicule à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules et structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les modules de batterie haute tension.
Problème : Sur certains véhicules, les cellules dans le ou les modules de la batterie haute tension pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, la batterie pourrait surchauffer. Risques pour la sécurité : Une batterie qui surchauffe peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Volkswagen recommande de régler la charge maximale de votre véhicule à 80 %, de ne pas utiliser la recharge rapide de niveau 3 et de stationner le véhicule à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules et structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les modules de batterie haute tension.
Une défaillance de cette composante (haute tension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Volkswagen recommande de régler la charge maximale de votre véhicule à 80 %, de ne pas utiliser la recharge rapide de niveau 3 et de stationner le véhicule à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules et structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les modules de batterie haute tension.
Problème : Sur certains véhicules, certains boulons du châssis, du système de freinage et/ou de la suspension pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et entraîner une perte de contrôle. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons concernés du châssis, du système de freinage et/ou de la suspension.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons concernés du châssis, du système de freinage et/ou de la suspension.
Problème : Dans certaines circonstances, un problème logiciel pourrait empêcher l'affichage de la position « N » (neutre) sur le groupe d'instruments. Par conséquent, le conducteur pourrait ne pas savoir que le levier de vitesse est réglé à la position neutre. Si cela se produisait et que le frein à main n'était pas utilisé, le véhicule pourrait se mettre en mouvement. Remarque : Pour le modèle Q4 e-tron, ce rappel concerne à la fois les modèles VUS et Sportback. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se déplace pourrait créer des risques de blessures ou d'accident. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, l'entreprise recommande d'utiliser le frein à main et de s'assurer que le voyant du frein à main est allumé chaque fois que l'on stationne le véhicule. L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de frein.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Afin de réduire les risques pour la sécurité, l'entreprise recommande d'utiliser le frein à main et de s'assurer que le voyant du frein à main est allumé chaque fois que l'on stationne le véhicule. L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de frein.
Problème : Sur certains véhicules, après avoir passé en marche arrière ou activé manuellement la fonction de stationnement, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de commande de la caméra.
Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de commande de la caméra.
Problème : Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans les poignées de porte. Si cela se produisait, les portes pourraient s'ouvrir soudainement pendant la conduite. Remarque : Ce problème pourrait causer un cliquetis semblable au bruit du verrouillage et déverrouillage des portes. Risques pour la sécurité : Une porte qui s'ouvre pendant la conduite pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les poignées de porte. Le concessionnaire doit également mettre à jour le logiciel du véhicule.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les poignées de porte. Le concessionnaire doit également mettre à jour le logiciel du véhicule.
Problème : Sur certains véhicules, les écrous qui fixent le dispositif de gonflage du coussin gonflable du passager avant pourraient avoir été mal serrés. Par conséquent, le coussin gonflable pourrait ne pas se gonfler adéquatement lors d'un accident. Risque pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le coussin gonflable du passager avant.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le coussin gonflable du passager avant.
Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait entraîner la réinitialisation ou le non-fonctionnement du groupe d'instruments et des écrans centraux. Par conséquent, il se pourrait que vous ne puissiez pas voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse et certains messages ou voyants d'avertissement. De plus, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est mise en marche arrière. Risques pour la sécurité : Des avertissements et les informations de témoin de défaillance qui ne s'affichent pas pourraient augmenter le risque d'un accident. De plus, une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en reculant. Cela pourrait aussi augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.
Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.
Problème : Sur certains véhicules, le matériau du pare-soleil à enroulement du toit ouvrant panoramique pourrait ne pas répondre aux exigences d'inflammabilité de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : En cas d'incendie, un tissu qui ne répond pas aux exigences d'inflammabilité peut augmenter le risque de blessure. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire appliquer un produit ignifuge sur le pare-soleil à enroulement.
Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire appliquer un produit ignifuge sur le pare-soleil à enroulement.
Problème : Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans les poignées de porte. Si cela se produisait, les portes touchées pourraient soudainement s'ouvrir pendant que le véhicule roule à moins de 15km/h. Remarque : Ce problème pourrait causer un cliquetis semblable au bruit du verrouillage et déverrouillage des portes. Risques pour la sécurité : Une porte qui s'ouvre pendant la conduite pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.