Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Volvo Vn.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Volvo Vn 1997 au Canada.
Sur certains véhicules, les renseignements sur le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) inscrits sur l'étiquette de certification aux termes de la NSVAC 102 . Choix des pneus et des jantes pour les véhicules autres que les véhicules de tourisme ne correspondent pas exactement au poids brut sur l'essieu avant. Lorsqu'on utilise le tracteur haut-le-pied, que les réservoirs de carburant sont pleins et qu'il y a deux personnes à bord avec leurs effets personnels, le poids brut sur l'essieu avant réel peut excéder le poids nominal indiqué sur l'étiquette .Correction : Les concessionnaires devront modifier l'étiquette de certification de manière à ce que les renseignements qu'elle contient soient conformes à la réalité, soit en la remplaçant par une étiquette qui contient les bonnes informations, soit en remplaçant un ou plusieurs des pneus, des jantes et des tubes des barres d'accouplement avant, individuellement ou en combinaison, soit en remplaçant ou en installant ailleurs les réservoirs de carburant. En raison de la diversité des configurations, plusieurs lettres d'information différentes devront être envoyées aux propriétaires.
Une défaillance de cette composante (ãtiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, le disque du double clapet incorporé au robinet de freinage à main peut devenir cassant avec le temps et se fissurer. Si c’est le cas et qu’une panne survient en un point unique du circuit d’air comprimé primaire ou secondaire, il se peut que les freins de service deviennent complètement inopérants et qu’un accident s’ensuive. Correction : Le robinet de freinage à main devra être remplacé.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, le bras de direction supérieur de l’essieu directeur avant peut subitement faire défaut, ce qui représente un risque d’accident. Correction : Les bras de direction suspects devront être remplacés sur les véhicules visés.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Le frein moteur, s’il est engagé, rend inopérant le système de commande automatique du freinage (ABS). Le frein moteur peut provoquer le blocage des roues arrière sur chaussée glissante, et le système ABS ne serait pas en mesure de l’empêcher.Correction : On devra raccorder l’ordinateur de gestion du moteur au bloc de commande du système ABS, ce qui permettra à l’ABS d’annuler l’effet du frein moteur.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Le relais électrique qui commande le fonctionnement du moteur des essuie-glaces peut faire défaut sans avertissement, ce qui pourrait réduire la visibilité du conducteur en cas de pluie et faire augmenter les risques d’accident.Correction : Le relais électrique suspect devra être remplacé sur les véhicules visés.
Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Le levier de changement de vitesse peut se briser au niveau de la transmission. Si le levier de changement de vitesse se brise, on ne pourra plus changer les rapports de la transmission et le véhicule risque de devenir une menace ou un obstacle pour les autres usagers de la route.Correction : Les leviers de changement de vitesse devront être remplacés.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.