Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Volvo Vn 2025 au Canada.
Problème : Sur certains camions, un problème avec le module de commande de la carrosserie de la remorque pourrait faire en sorte que les feux de la remorque ne fonctionnent pas. Risques pour la sécurité : Des feux de remorque qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et faire en sorte que les conducteurs qui suivent ne se rendent pas compte que le véhicule freine ou a l'intention de tourner ou de changer de voie. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le module de commande de la carrosserie de la remorque.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le module de commande de la carrosserie de la remorque.
Problème : Sur certains camions, la fonction de guidage du survirage pourrait ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, dans une situation de survirage, le guidage du survirage pourrait faire tourner le volant d'un côté à l'autre par lui-même. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire désactiver la fonction de guidage du survirage.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire désactiver la fonction de guidage du survirage.
Problème : Sur certains camions, les dispositifs de fixation du support de l'engrenage libre du turbo pourraient avoir été mal serrés. Par conséquent, le turbo pourrait faire défaut et faire en sorte que le moteur cale. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le turbo.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le turbo.
Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le rétroéclairage de l'interrupteur des feux de détresse ne fonctionne pas, ou qu'il s'éteigne pendant la conduite. Par conséquent, vous pourriez ne pas être en mesure de voir l'interrupteur dans des conditions de faible luminosité. Risques pour la sécurité : Un interrupteur des feux de détresse difficile à voir pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande principale du véhicule.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande principale du véhicule.
Problème : Sur un camion, le témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) pourrait ne pas s'allumer s'il y a un problème avec le système ABS de la remorque Risques pour la sécurité : Un témoin d'avertissement qui ne s'allume pas peut faire en sorte que le conducteur ne sache pas qu'il y a un problème d'ABS. Cela peut augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Un concessionnaire Volvo Trucks a déjà réparé le camion touché en mettant à jour le logiciel de l'unité de commande électronique du freinage.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Un concessionnaire Volvo Trucks a déjà réparé le camion touché en mettant à jour le logiciel de l'unité de commande électronique du freinage.
Problème: Sur certains camions, un signal trop faible pourrait faire en sorte que l'unité de commande électronique (ECU) ne fonctionne pas ou fonctionne mal. Par conséquent, certains systèmes de sécurité pourraient ne pas fonctionner, dont le système de freinage antiblocage, l'antipatinage automatique, le contrôle électronique de la stabilité, le régulateur de vitesse actif et le système de freinage à réduction d'impact. Remarque: Pour le modèle VNR, ce rappel concerne les modèles VNR et VNRe. Risques pour la sécurité: Des systèmes de sécurité du véhicule qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives: Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel d'ECU.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel d'ECU.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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