Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Dodge RAM.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Dodge RAM 1991 au Canada.
Sur certains véhicules, l'armature du volant peut se fissurer par fatigue et se détacher du dispositif de retenue du moyeu central de la colonne de direction, ce qui pourrait nuire à la conduite du véhicule et causer un accident. Correction: Les volants fissurés devront être remplacés. On devra installer des plaques de renfort sur tous les autres véhicules pour empêcher le volant de se détacher de la colonne de direction au cas où des fissures viendraient à s'y former.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, le bouton en plastique ABS servant à déclencher l'ouverture des ceintures de sécurité avant de ces véhicules peut se briser et des fragments de plastique peuvent tomber à l'intérieur de la boucle. Il se pourrait alors que la ceinture soit impossible à boucler, qu'elle ne se verrouille pas complètement ou qu'on ne puisse plus la déboucler, ce qui représente un risque de blessure en cas d'accident ou d'arrêt brusque. Correction: Les boucles des ceintures de sécurité avant devront être réparées ou remplacées au besoin.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules équipés du moteur diesel turbocompressé à refroidissement intermédiaire, il se peut que l'axe du levier de réglage de la pompe à injection du moteur se brise et qu'en conséquence le conducteur n'ait plus la maîtrise de l'accélérateur qui peut rester coincé en position grand ouverte. Il pourrait s'ensuivre une perte de la maîtrise du véhicule et un accident non prévisible. Correction: La pompe à injection devra être remplacée par une pompe nouveau modèle dotée d'un nouvel axe de levier qui devra être monté différemment.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.