Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ford Escort.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford Escort 1990 au Canada.
Un court-circuit peut se produire dans l'interrupteur d'allumage et entraîner une surchauffe une émission de fumée et peut-être même un incendie dans la colonne de direction. Une telle éventualité peut se produire aussi bien alors que le véhicule est en service que lorsqu'il est non surveillé. Correction: L'interrupteur d'allumage devra être remplacé par un modèle de conception nouvelle sur les véhicules visés.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1103 - Gaz d'échappement. Correction: Le catalyseur du système d'échappement des véhicules visés devra être remplacé.
Une défaillance de cette composante (ãmissions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 108 - Éclairage. Le module des feux de circulation de jour peut être défectueux et les feux peuvent diminuer d'intensité, clignoter ou s'éteindre et dans certains cas peuvent demeurer allumés même lorsque le moteur est coupé.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Ces véhicules ne sont pas conformes à la NSVAC 212 portant sur les cadres de pare-brise. Les par-brise n'ont pas été revêtus d'apprêt avant d'être installés.
Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.