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3 Rappels de Sécurité Émis

Ford Mustang 1994 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

3
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Ford Mustang 1994 (3)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford Mustang 1994 au Canada.

Ref #2000-282 Campagne : 00S37
2000-11-28 18 700 unités

Freins

Description du Problème

Sur certains véhicules équipées de la boîte de vitesses manuelle, si on stationne sans serrer complètement le frein de stationnement et sans passer le premier rapport, comme l'exige le manuel du propriétaire, et que le cliquet autoréglable saute d'une ou deux dents, le véhicule peut bouger. S'il est stationné dans une côte, il peut alors se déplacer tout seul et provoquer un accident. Correction : Les concessionnaires devront modifier la commande du frein de stationnement et poser une plaque ou un support supplémentaire sur la commande pour que le mécanisme autoréglable se bloque bien en position quand on tire sur le levier.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1997-183 Campagne : 97S88
1997-10-22 62 645 unités

Structure

Description du Problème

Dans certaines circonstances, l’agent liant entre les panneaux intérieur et extérieur du capot peut commencer à se séparer. La conduite à haute vitesse peut faire en sorte que de l’air pénètre entre les panneaux et que le panneau extérieur soit poussé vers le haut, ce qui pourrait entraîner sa séparation complète du capot; le panneau ainsi détaché pourrait alors constituer un obstacle à la circulation et un risque d’accident imprévisible. Correction : Les véhicules devront être inspectés et on devra remplacer les capots qui semblent vouloir se séparer. S’il n’y a pas de trace de défaillance de l’agent liant, on devra ajouter de l’adhésif entre les panneaux intérieur et extérieur du capot.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1995-065 Campagne : 95S11
1995-04-07 3 117 unités

Circuit électrique

Description du Problème

Sur certains Mustang GT, les fils qui supportent le faisceau de câbles du support lombaire électrique du siège avant peuvent percer le faisceau et provoquer un court-circuit de haute résistance. Il se peut alors que les fils surchauffent et qu'un incendie s'ensuive. Correction: Les attaches autobloquantes devront être enlevées du faisceau de câbles du siège avant et certaines portions du faisceau devront être enroulées dans du ruban isolant pour électriciens.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
3 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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