Ford Windstar 1997 Recall

Sur certains véhicules, l'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse pourrait surchauffer, dégager de la fumée ou brûler, ce qui pourrait provoquer un incendie sous le capot. Un tel problème pourrait se produire lorsque le véhicule est arrêté ou en marche. Correction : Les concessionnaires devront poser un nouvel interrupteur ou un nouveau faisceau de fils avec fusible. Note : Ce rappel est un prolongement du rappel 2005028 (05S28).

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les ressorts hélicoïdaux avant pourraient se fracturer lorsque ceux-ci sont utilisés pendant une période de temps prolongée dans des régions où les risques de corrosion sont élevés (régions où le sel est utilisé sur les routes pendant l'hiver). Selon l'emplacement de la fracture, il est possible qu'un ressort cassé sorte de sa coupelle, entre en contact avec un pneu avant et cause une crevaison. Correction : Le concessionnaire devra installer des protecteurs autour des ressorts hélicoïdaux avant.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 105 - Systèmes de freins hydrauliques. L’avertissement concernant le remplacement du liquide de frein gravé en relief sur le côté du réservoir de liquide de frein n’est pas placé bien en vue comme l’exige la norme. Correction : Des étiquettes d’avertissement, des instructions d’installation et un nécessaire de nettoyage devront être envoyés aux propriétaires. Les étiquettes doivent être posées sur le devant du réservoir où elles seront bien en vue et faciles à lire.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Il se peut que l’on ait installé les mauvais rotors de remplacement sur les freins de service, ce qui fait en sorte que l’assemblage roue-moyeu est défectueux. Il se peut alors que le conducteur ressente des frémissements lors du freinage ou du shimmy à haute vitesse. Si le véhicule n’est pas réparé, il se peut qu’éventuellement les goujons de roues se brisent.Correction : Les rotors et les plaquettes des freins avant devront être remplacés sur les véhicules visés.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

NOTA : Vise les véhicules équipés de la boîte-pont automatique AX4S. Ces boîtes-ponts sont équipées de couvercles de servos basse vitesse-vitesse intermédiaire qui peuvent se détacher de la boîte-pont alors que le véhicule est en mouvement. Si c’est le cas, il se produira une importante fuite de liquide de transmission, ce qui représente un risque d’incendie si le liquide entre en contact avec le catalyseur.Correction : Les couvercles de servos devront être remplacés sur les véhicules visés.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).