Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Freightliner Truck.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Freightliner Truck 1990 au Canada.
Sur les véhicules équipés du moteur Caterpillar 3406B ou 3306B, la goupille d'asservissement du régulateur peut lâcher. Dans cette éventualité, le moteur continuerait à tourner à la même vitesse jusqu'à ce qu'il y ait changement de la charge (montée d'une cote, freinage, changement de vitesse, etc.) et le frein-moteur ne serait plus aussi efficace, ce qui augmenterait la distance de freinage et les risques d'accident.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur les véhicules équipés d'un volant recouvert de cuir, la section centrale du volant peut ne pas être plate, ce qui peut faire briser la partie supérieure du moyeu. Le volant peut alors se détacher du moyeu de la colonne de direction. Si cela se produit pendant que le véhicule est en mouvement, un accident peut s'ensuivre.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur les véhicules servant à l'exploitation forestière, il se peut que les traverses de montage de la suspension Hendrickson HA-460 de la série #1 se brisent. Si cela se produit, certains composants de la suspension peuvent se détacher, entraînant une perte de la maîtrise du véhicule qui peut alors avoir un accident ou capoter.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
La conicité du moyeu du volant de direction peut être plus grande que les tolérances de grandeur spécifiées. Cela peut provoquer l'usure de la cannelure du moyeu, au point où le volant peut avoir trop de jeu, ce qui pourrait entraîner une perte de la maîtrise de la direction.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur les véhicules équipés d'un volant recouvert de cuir, la section centrale du volant peut ne pas être plate, ce qui peut faire briser la partie supérieure du moyeu. Le volant peut alors se détacher du moyeu de la colonne de direction. Si cela se produit pendant que le véhicule est en mouvement, un accident peut s'ensuivre.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.