GMC C Series 1984 Recall

Sur certains véhicules, il se peut qu'une ou plus des six paires de soudures par bossage qui servent à fixer la bague du capteur de niveau de carburant sur le réservoir d'essence de service ne satisfassent pas aux spécifications. Ces soudures non conformes peuvent se rompre au cours de l'installation du capteur. NOTA: Couvre les camionnettes et les châssis-cabines Chevrolet/GMC des séries C et K de 1975 à 1986, et les camionnettes et châssis-cabines de véhicules récréatifs Chevrolet/GMC de 1987 à 1991. Correction: Les véhicules dont les paires de soudures du capteur sont brisées devront être équipés d'un nouveau réservoir d'essence.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Ces véhicules ne satisfont pas à la NSVAC 301, "Étanchéité du systems d'alimentation en carburant".

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, la sertissure qui retient la tige dans le corps du robinet de remplissage à 80 pour cent peut avoir été omise; si c'est le cas, on risque de tourner la tige excessivement en ouvrant le robinet à fond, ce qui peut entraîner une fuite de gaz.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains C30, les roues pleines Firestone 16X6 peuvent Ie fissurer le long de la rainure centrale de la jante. Si ces roues sont équipées de pneus avec chambre à air et que ces fissures restent ignorées et se propagent, leurs jantes risquent de se scinder en deux et de provoquer le dégonflement rapide des pneus. Cela peut entraîner la perte de maîtrise du véhicule et le risque d'un accident.

Une défaillance de cette composante (roues) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains C30, le pincement des roues avant ainsi que le serrage des brides de la barre d'accouplement peuvent avoir été omis. Cela peut entraîner la séparation des barres d'accouplement et, au cas où le véhicule est en circulation, une perte de maîtrise du véhicule ainsi qu'un risque d'accident.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions C20 alimentés au propane, l'écrou à rotule du raccord inférieur de la conduite de remplissage à 80% peut s'être fissuré durant l'assemblage du véhicule. Lors de l'ouverture du robinet pour le remplissage, le propane peut fuir par cette fissure et constituer un danger d'incendie.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).