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3 Rappels de Sécurité Émis

Kenworth T2000 1999 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

3
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Kenworth T2000 1999 (3)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Kenworth T2000 1999 au Canada.

Ref #2003-089 Campagne : 03KW2, 303-A
2003-03-31 6 unités

Suspension

Description du Problème

Sur certains véhicules, les moyeux des essieux directeurs non moteurs ArvinMeritor de la série FF98X peuvent comporter des défauts qui peuvent causer l'écaillage prématuré des roulements en cause et éventuellement entraîner le bris du roulement. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les moyeux.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2001-106 Campagne : 01KW3/201-C
2001-05-17 589 unités

Direction

Description du Problème

Certains véhicules équipé de biellette de direction de marque TRW. Certaines de ces biellettes sont dotées d'un roulement dont le logement n'a pas la bonne profondeur ou n'est pas suffisamment dur, ce qui pourrait entraîner l'usure prématurée de la rotule. Si c'est le cas, le conducteur risque de perdre la maîtrise de la roue avant droite et d'avoir un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les biellette de direction défectueuses.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2001-104 Campagne : 01KW2
2001-05-16 369 unités

Suspension

Description du Problème

Sur certains véhicules, la suspension arrière adopte régulièrement des angles d'articulation extrêmes, ce qui soumet le joint à des contraintes en flexion. Il se peut que le conducteur perde la maîtrise du véhicule si les boulons de fixation d'une barre stabilisatrice inférieure se brisent. Correction : Les supports des barres stabilisatrices inférieures devront être remplacés.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
3 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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