Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Kenworth Truck.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Kenworth Truck 1989 au Canada.
Ces véhicules sont équipés d'essieux moto-directeurs avant Rockwell à traverses tubulaires à tendeur TRW qui peuvent se briser en cas d'impact. Cela peut entraîner une perte de maîtrise de la direction et causer un accident. CORRECTION: Les traverses tubulaires à tendeur seront remplacées sur les véhicules visés.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur les véhicules utilisés comme bétonnières ou camions à ordures avec chargeur frontal, le bras de direction Rockwell peut se fissurer. Si cela se produit et que l'on continue à utiliser le véhicule, le bras peut briser, causant une perte de maîtrise de la direction et possiblement un accident.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur les véhicules servant à l'exploitation forestière, il se peut que les traverses de montage de la suspension Hendrickson HA-400 et HA-460 série 1, se brisent. Si cela se produit, certains composants de la suspension peuvent se détacher, entraînant une perte de la maîtrise du véhicule qui peut alors avoir un accident ou capoter.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Il se peut que la barre stabilisatrice des véhicules équipés de la suspension arrière Airglide 100 soit défectueuse. Si elle venait à briser, le conducteur pourrait perdre la maîtrise du véhicule, ce qui entraînerait un accident sans avertissement.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Les camions dotés d'une pédale d'accélération à commande électronique fabriquée par Williams Controls Inc. - Un des ressorts de rappel de la pédale, ou les deux, risquent de faire défaut. Sî les deux font défaut, la pédale peut soudainement s'enfoncer en position de pleins gaz et causer une perte de la maîtrise du véhicule et un accident.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
A cause de l'emploi d'un mauvais boulon de serrage sur la bielle de connexion, une force de serrage insuffisante est exercée sur les cannelures de la bielle; celles-ci peuvent s'user et affecter la direction. Il pourrait en résulter une perte de maîtrise du véhicule.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.