Kenworth Truck 1999 Recall

Sur certains véhicules, les joints sphériques TRW modèle 20-EDL installés sur certaines barres d'accouplement d'essieu ArvinMeritor et Eaton de même que sur certaines barres de jonction TRW peuvent s'user prématurément parce que le logement des billes du roulement n'a pas la bonne profondeur ou n'est pas suffisamment dur. S'ils s'usent prématurément, il se peut que la rotule sorte de son logement et que le conducteur perde la maîtrise de la direction. Correction : Les véhicules devront être inspectés et des pièces de remplacement instaléées s'il y a lieu.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, il se peut que la vis de fixation de l’ergot de guidage ne soit pas suffisamment serrée sur le régleur de jeu automatique des freins. Les freins peuvent alors se dérégler graduellement, ce qui pourrait entraîner une perte de la puissance de freinage et une augmentation des distances d’arrêt; il y aurait alors risque d’accident. Correction : Le couple de serrage de la vis de fixation de l’ergot de guidage des régleurs de jeu automatiques devra être vérifié et s’il s’avère insuffisant, les freins devront être réglés et l’ergot de guidage devra être serré à 15-20 pi-lb.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).