Orion Vii 2004 Recall

Sur certains autobus, le panneau d'affichage à diodes électroluminescentes, fixé sur le côté de l'autobus pour indiquer la destination, pourrait se corroder au niveau de la carte de circuits imprimés. Cela pourrait causer un court-circuit qui pourrait provoquer un incendie, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : La compagnie Luminator devra remplacer la carte de circuits imprimés.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, l'acheminement du câble d'alternateur pourrait faire en sorte que le câble frotte contre des pièces du moteur. Si le problème n'était pas détecté lors d'inspections de maintenance régulière, l'isolation pourrait s'user jusqu'à exposer le câble électrifié, ce qui pourrait produire un arc électrique qui pourrait provoquer un incendie. Correction : Un avis sera envoyé aux clients visés afin qu'ils s'assurent que l'acheminement est adéquat, qu'ils le corrigent au besoin et qu'ils remplacent toute pièce montrant des signes d'usure.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus, le coude d'échappement pourrait avoir été mal soudé pendant le montage. En conséquence, une fuite de gaz d'échappement pourrait se développer, ce qui pourrait causer des dommages thermiques aux pièces environnantes, y compris aux fils des feux arrière. Un bris au niveau des feux arrière rendrait le véhicule moins visible en dehors des heures de clareté. Si on continuait à utiliser le véhicule avec une fuite de gaz d'échappement, un incendie pourrait se produire. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le coude d'échappement.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus équipés du moteur Detroit Diesel, série 50, le turbocompresseur peut tomber en panne et permettre à l'huile de graissage d'entrer dans le système d'échappement, ce qui peut provoquer un incendie dans le compartiment moteur et causer des blessures. Correction : Les concessionnaires devront refaire l'étalonnage du module de commande électronique pour mettre en service le capteur de température du système d'échappement.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus, les tiges de raccordement en deux morceaux qui font partie de la tringlerie d'actionnement de la porte pourraient se rompre par fatigue. Si une fissure se formait et se propageait à travers la section transversale de la tige de raccordement, cette dernière pourrait se tordre et le mécanisme d'actionnement de la porte pourrait mal fonctionner. Si la tige de raccordement se brisait, le panneau de porte pourrait se déplacer librement d'une façon incontrôlée, ce qui ferait en sorte que les passagers ne seraient aucunement protégés par la porte. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la tige de raccordement.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus urbains, les colliers de serrage des biellettes pourraient se briser à cause d'un procédé de fabrication inadéquat. Si les deux colliers faisaient défaut et que le tube commençait à se dévisser, un désalignement important du véhicule se produirait, ce qui pourrait provoquer le détachement des embouts de biellette du tube et causer une perte de contrôle de la direction. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux colliers de serrage des biellettes.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus équipés d'un moteur au gaz naturel comprimé (GNC) ou au diesel, les canalisations hydrauliques du ventilateur de refroidissement du moteur peuvent fuir. Si cela se produisait et que l'on ne réglait pas le problème rapidement, de l'huile pourrait se répandre dans le compartiment moteur. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les canalisations hydrauliques par des tuyaux flexibles.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le dispositif de verrouillage, s'il n'est pas assez serré, pourrait se desserrer et permettre au support de batterie de glisser; un support sorti sur le côté du véhicule pourrait blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront monter une tige de verrouillage retenue par un dispositif quelconque pour empêcher le support de batterie de glisser.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les boulons fixant l'essieu arrière au balancier pourraient se casser à cause de dispositifs d'espacement mal alignés. Si cela se produisait, le balancier pourrait se déplacer vers le haut et toucher au châssis; le pneu pourrait frotter contre le passage de roue. Le pont arrière serait désaligné. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les dispositifs d'espacement.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).