Subaru Outback 2020 Recall

Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité pourrait ne pas comporter certains renseignements en français. Les éléments « Tires », « Rims », « Front » et « Rear » sont en anglais uniquement sur l'étiquette, sans leurs équivalents français qui devraient pourtant y figurer comme suit « Tires/Pneus », « Rims/Jantes », « Front/Avant » et « Rear/Arrière ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Ces petites erreurs n'ont aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. Subaru a corrigé l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Il ne s'agit pas d'un rappel. Subaru a corrigé l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.

Problème : Sur certains véhicules, les capteurs du système de détection de l'occupant (ODS) du siège du passager avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Avec le temps, de l'humidité peut pénétrer dans le ou les capteurs et provoquer un court-circuit. Si cela se produisait, le coussin gonflable avant du passager pourrait se désactiver, même si un passager est assis dans le siège. Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin SRS sur le tableau de bord et l'affichage du témoin du coussin gonflable du passager pour indiquer qu'il est désactivé. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable désactivé pourrait augmenter les risques de blessures pour un passager en cas d'accident. Mesures correctives : Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les capteurs ODS du siège du passager avant. Afin de réduire le risque pour la sécurité, Subaru recommande de ne pas utiliser le siège du passager avant si le voyant d'avertissement du SRS (coussin gonflable) est allumé et que l'indicateur du coussin gonflable du passager s'affiche pour indiquer qu'il est désactivé.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les capteurs ODS du siège du passager avant. Afin de réduire le risque pour la sécurité, Subaru recommande de ne pas utiliser le siège du passager avant si le voyant d'avertissement du SRS (coussin gonflable) est allumé et que l'indicateur du coussin gonflable du passager s'affiche pour indiquer qu'il est désactivé.

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel dans le module de commande de la transmission (TCU) pourrait entraîner le glissement ou la rupture de la chaîne d'entraînement. Si cela se produisait pendant que le véhicule est en mouvement, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le guide de la chaîne de transmission et faire mettre à jour le module de commande de la transmission. Si nécessaire, l'ensemble de la transmission sera remplacé.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le guide de la chaîne de transmission et faire mettre à jour le module de commande de la transmission. Si nécessaire, l'ensemble de la transmission sera remplacé.

Problème : Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant.

Problème : Sur certains véhicules, une mise à jour du logiciel pourrait faire en sorte que l'afficheur d'information central (CID) n'affiche plus rien. Si cela se produit, le module de contrôle << CCM-Cockpit Control Module >> redémarrera en continu toutes les trois (3) minutes. Par conséquent, l'image de la caméra de recul disparaîtra pendant le processus de redémarrage. Risques pour la sécurité : Une caméra de recul qui s'éteint pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il fait marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du véhicule. Si l'afficheur d'information central fonctionne mal, le module de commande du tableau de bord sera remplacé.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du véhicule. Si l'afficheur d'information central fonctionne mal, le module de commande du tableau de bord sera remplacé.

Problème : Certains véhicules ont été expédiés avec le mauvais support de tapis de plancher. Par conséquent, les tapis de plancher pourraient ne pas être fixés adéquatement. Si le tapis du conducteur bouge, il pourrait nuire aux pédales d'accélérateur et de frein. Risque pour la sécurité : Un tapis de plancher qui nuit à la pédale d'accélérateur et/ou à la pédale de frein pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter le support de tapis de plancher. Si la mauvaise pièce est installée, elle sera remplacée. Subaru recommande de retirer le tapis de plancher du côté conducteur jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter le support de tapis de plancher. Si la mauvaise pièce est installée, elle sera remplacée. Subaru recommande de retirer le tapis de plancher du côté conducteur jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.